行車生死門看不透的腦殘,才會一天到晚鼓吹廢除兩段式左轉

至少有左轉專用燈的路口可以不用待轉吧
沒有車直行了還不能走
sonner wrote:
至少有左轉專用燈的路口可以不用待轉吧
沒有車直行了還不能走


有左轉專用燈的路口可以不用待轉辦不到

請兩段式左轉 為了你的安全, 有左轉專用燈的那條路 ,還會特別標記 禁止機車 通行,外加無敵牌子 機車兩段式左轉
拜託都有 左轉專用號誌,機車還是不能左轉阿 ,某些地區有改善 增加 機車左轉專用道路 藍色的

比如https://www.google.com.tw/maps/@25.0455104,121.4694883,3a,75y,106.43h,62.58t/data=!3m6!1e1!3m4!1sNWBXbtpjE-x7KcFc6O8aGg!2e0!7i16384!8i8192?hl=zh-TW




比如



https://www.google.com.tw/maps/@25.0019254,121.3507079,3a,75y,297.07h,96t/data=!3m6!1e1!3m4!1s2BcK9A2rpaB7ftAnIgCStg!2e0!7i16384!8i8192?hl=zh-TW
wonderzero2 wrote:
有左轉專用燈的路口可(恕刪)

跟汽車一樣就好了 ,搞這麼多種看起來灰灑灑沒人懂,多此一舉
跟三倍卷一樣白癡
真的是國家被智障把持了

如果真的為了你的安全
怎麼不讓白牌上快速道路
在上面快速道路限速80騎100跟在下面限速40騎100
是不是上面安全的多
怎麼沒有半個開車的為了機車族的安全去幫忙爭取
讓白牌行駛快速道路
很明顯就是自私自利剝奪二輪行駛道路的權利

支持待轉大富翁、國家的未來靠你們年青人了
有這些老屁股在那邊擋、難怪中國64真的血流成河
既得利益者剝奪他人的權利、真的是兩岸一家親

讓我想起來10幾年前中華電信有個叫什麼陳賀旦的混蛋董事長
一個人擋住台灣的光纖網路進步、網友也是群起抗爭....
說一般人上網2m就夠了,堅決不開放更高速度,死死拖住台灣網路發展10年
直到滾蛋下台之後台灣才網50m100m邁進
記得幾年前報紙報導了這個傢伙跑去當交通部長了,那時候我就覺得完了,台灣的交通毀了
好像搞了個連假夜間收費,結果果然連假就是塞爆、最後被幹剿灰溜溜下台了
DKS2000 wrote:
改變不了遊戲規則換個(恕刪)


哈哈哈 真的

荒廟的法規

換成250CC車牌換個顏色 直接左轉就很安全

莫名其妙的法規還有人挺?

是不是連腦袋怎麼思考都忘了

那些一直講安全待轉我看八成不管開什麼交通工具都是堵塞交通的害蟲

上班時間車潮排隊還在給我安全車距.跟到這種人後面真雖前車都被插了幾百台了

真的怕出事就搭車少來上路妨礙交通

重點別人的命甘你屁事??
看到檢舉狗的文就是黑單/噁心的思想發文這輩子都不想見/長的醜行為又噁心就早點投胎好嗎?活著惹人嫌
那些鼓勵直接左轉的,回家先叫自己家裡長輩騎車直接左轉六車道好了,如果有小孩,麻煩你也把自己小孩交給三寶騎車六線道直接左轉,要死自己先去死
汽機車都沒有錯(他們只是工具),有錯的是駕駛者的問題.

駕駛者的腦袋決定大部分的問題,一念天堂一念地獄...
溫柔香菇頭 wrote:
那些鼓勵直接左轉的,(恕刪)


解釋一下250cc直接左轉就好安全?



到底是人的問題還是車種問題?
看到檢舉狗的文就是黑單/噁心的思想發文這輩子都不想見/長的醜行為又噁心就早點投胎好嗎?活著惹人嫌
三線道6線道左轉真的沒問題的, 汽車怎麼轉白牌就怎麼轉,只要轉彎姿勢一樣9成沒問題

前提是要先導正四輪大爺的觀念、機車發生事故非死即傷...
要是汽車未禮讓機車造成事故事故一律重罰,
在日本如果汽車違規造成機車騎士死傷
是以殺人罪論處的、全世界都是這樣



在日本這個叫蓄意殺人罪,在台灣警察說這個叫做
超車不慎擦撞
誰叫你是機車在台灣天生就是該死
只有台灣是機車賤民、所以才需要搭配兩段式左轉...

行人走路那麼慢被車撞到都很危險了 所以前一陣子才有一個月的瘋狂罰未禮讓行人
行人騎上機車之後照理說速度變快了更危險了,
但是台灣的法規卻整個反過來....四輪族天天叫囂
要讓白牌機車族血流成河
機車左轉很危險 ,為了你們安全開車的看到左轉機車應該要更小心駕駛
全世界都是這樣
結果台灣不是、是機車給老子滾去路邊、不要擋老子的路,機車就去旁邊待轉
機車道底加~!!!
不然老子就讓你們血流成河(把你們心聲講出來了

台灣的不少法規很畸形到令人無言
例如說、吸毒、有罪
殺媽媽37刀、在把頭割下來從中庭丟下去、有罪


吸毒+殺媽媽37刀,在把頭割下來從中庭丟下去、無罪
這個在國外早就判重刑或是死刑了 無罪是什鬼
負負得正?

在例如,詐騙集團害人家破人亡
在全世界都判刑很重、在台灣是政府全力爭取回台 、然後就地無罪解散
沒辦法 台灣的政府就是最大的詐騙集團
bombom123 wrote:
解釋一下250cc直接左轉就好安全?



到底是人的問題還是車種問題?
看到檢舉狗的文就是黑單/


那請你解釋一下250CC以上的掛牌數量跟250CC以下的掛牌數量差距好嗎?

基數不同能相提並論?
四輪沒在看直接迴轉更多
造成不少大型重機死傷

路口重點不是待轉
是有沒有停看聽

有不少地方沒待轉甚至不用待轉
一樣有死亡車禍

閃紅燈不停車再開
閃黃燈不減速

路口直接迴轉或雙黃線無敵大迴轉
造成的機車死傷也不少

想到就直接靠路邊臨停完全不鳥後面機車通行路權
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