最近天氣變冷了,女友跟我爭吵暖車這件事情

看到障礙物要閃. 樓主都說特別趕(時間)了,暖車被念不奇怪

一個人出發,沒人念就暖車吧!!
我的渦輪車有機油溫度計,冷車啟動會提速
我都是發動後等不到十秒,轉速降回怠速就進檔上路
水溫沒上來前轉速維持在1800轉以下,跟著車流前進
等水溫上來了,機油溫度到70度之前維持2500轉以下,機油溫度到了就不管轉速了
這樣也走沒兩公里,時速(1800rpm >80km/h)與加速也不會讓我妨礙交通

機油、齒輪油沒到工作溫度黏度較大,流動會較慢,暖車有其必要
但是,不是停在原地空轉3~5分鐘這種熱車法,而且這樣變速箱也沒熱起來
除非住在超冷,動則零下幾十度的地方,機油快變固體,冷卻液在結冰的邊緣
原地熱車只是浪費能源、時間與製造汙染而以
以台灣氣候,啟動後低速行駛一段時間熱車就夠了
現代車機械精密度跟油品品質都比以往好很多,只要不冷車拉轉就沒問題
車停地下三樓
從來不曾暖車
啟動就必須重踩油門上陡坡
20年了
保養廠都說車子的引擎還很好...
一句話不解釋

所有的車到了報廢場,唯一沒壞掉的就是「引擎」。

一句話不解釋

在修車廠年薪百萬的通通都是板噴師父。

不需暖車,但轉速最好在2千轉以下,主要是讓自排箱的油打透,避免傷到。
引擎只要不失油,不是加到仿冒潤滑油,基本上很耐用。
我開車20多年了,一發動起來就走了
現在暖車是一發起來直接就走了
移動時間前三分鐘都叫暖車
但誰會開車只三分鐘就停下來

現在還有怠速暖車的人嗎??真不可思議
除了排一堆廢氣 & 一氧化碳外
毫無益處
曾小鹿好帥 wrote:
引言


不需要 浪費汽油
曾小鹿好帥 wrote:
這幾天開始有寒流,我(恕刪)


油有打上來催油不會Nogo就可以走了
了不起30秒到1分鐘
原地熱車的效率很低
直接上路慢慢嚕水溫油溫一下就上來了
暖車3~5分鐘⋯

是準備上賽道跟對手廝殺嗎?

比賽車的確是有需要暖車到機油抵達工作溫度⋯

以應付下場後就能全油門全速衝刺~

一般道路用車⋯

暖車15~30秒就綽綽有餘了~

基本上引擎發動後5秒就能確保各部件都獲得機油潤滑⋯

再多個10秒更能確保機油獲得加溫⋯

機油流動性足以順利暢行~

引擎剛發動只要轉速不要狂拉到4、5千轉以上⋯

順順開是不會有傷害~
現在這天氣 我會先發動 等玻璃窗的濕氣散了 再走
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