為什麼政府交通部不強制大車全面加裝安全輔助駕駛系統?

支持~預警煞車輔助駕駛系統

高速公路滿適合用~但轉彎可能就行不通
借貴板大,順便回答您的疑問。

台灣人民被(政客們)愚弄、魚肉,至今!
還不知道,爲什麼?

答:
每個行業背後,都是利益團體。
舉個例子:汽車、摩托車限制廢氣排放,規定愈改愈嚴、車價也愈來愈高。
但由新台北往南看:
有多少柴油車,甚至還噴黑煙的各型大車在路上趴趴走?

其它的,自行想像吧!
要钱的啊 谁出啊
幾百也就罷了 像強制險 雖然這要推行起來也是很多波折
而你說的那些配備價格更貴 後續還有維護成本
每台都強制安裝 民眾絕對大反彈
比如車商 只推出頂配車款 要你強吞一堆怪配備 還沒其他選擇
比空車直接多了幾十萬 你會不會很贛?
將心比心 以此類推 只要提到錢的 都不是一句 "這是為了安全" 就能強勢執行的
公車超需要。進出站跟本沒在管後方有沒有車的。
又不是共產極權專制國家?

你確定?要你關你就關 不像嗎?
緊急煞車是不可行的
要知道,大車許多時候緊急煞車反而會死更多人
歐洲日本好像有規定新出廠的大貨車 巴士強制配備AEB
不過舊車就管不到了
新車強制配備AEB我覺得是可行的
禁止所有交通工具上路不就好了

強迫大家大眾運輸+走路 連腳踏車都不給你騎

想死的 自找的 意外的 沒必要討論 又不是一天到晚在衝車底


這麼喜歡討論

怎麼不想想 怎樣金剛不壞永生不死 不就什麼問題都解決了
貓老闆
ITALY米蘭 wrote:
我覺得大車非常需要加...(恕刪)


之前政府有補助加裝盲點跟撞擊警示阿
然後業者都去買國產最便宜的設備賺補助

真正有幫助的AEB或BSM
不是台灣做不出來就是業者不願意投資
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