sanlinlee wrote:可以用成熟的心態來思(恕刪) My God.開車很開心很舒適,出一個科技那麼複雜,你不只要自己腳還要注意環境注意ACC有沒有失效。腳隨時準備,要踏也不是不踩也不是ACC,車道維持真的夠~你手妳腳你的眼睛本來就要在踏板在方向盤在前檔上。這些科技並不能有效降低危險,只會讓人反應變笨而已
Pan.tc328 wrote:這表示她ACC電腦算的不夠快。電腦基本上都是幾ms在算,插進來0.x秒就要能等距離放慢。如果不行你就不能說是全速域,因為算的時間要用你最高車速反推回來的時間 影片我沒看完但是根據下面的留言 車主車距似乎是定在1格 30公尺PS:這個距離似乎是車主使用手冊上有提到時速80km/h時候,三段距離約是30、40、50m當然如果車速夠快每格的距離會被拉長沒錯但基本上各車廠的1格應該都不在安全車距內了..
帶著貓騎車 wrote:感覺沒那單純,假如原(恕刪) 這個看看就好了,你出事,找T牌抓電腦資料,然後說沒問題,球員兼裁判把影片送第三公正單位,行車紀錄器最少30P片福,可以準確到0.03秒,在用0.03秒去算車子切進來,你哪時候減速,減速多少去看有沒有起作用
dgifusion wrote:1.ACC自動煞車力道2.02 1.ACC自動煞車力道2.02奇怪的邏輯,神奇的科技ACC 不是連續做動,前車距離拉長持續下命令給油門追上去,遇到距離變短持續下命令給煞車系統讓她一直慢下來而不用只有一個力道,應該要是2.02,3.x,4.x,5.x 由小至大加深到設定的安全距離