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大陸上牌很貴??? 看地方, 這真的看地方, 只挑貴的講不厚道, 電車上牌不用前不講.......
用稅來公評, 其實.....台灣很多地方沒辦法比.
光是市場需求, 年銷售數字, 隨便一台熱銷的車子, 都是幾十萬的銷售量, 台灣怎麼比
另外, 台灣還依然有燃料稅這種東西, 中國沒有.
小排量, 牌照稅每年也只要一點點....台灣很貴.
在大陸購車, 通常痛一次, 後面很好解決
在台灣購車, 痛一次就算了, 還要談每年的稅金.......
這些通通是不一樣的
但是, 整體售價中國車比台灣車便宜就是了.
另外說一下外匯車
去買進口車的都屬於不會弄得.
中國並沒有帶車回國必須要舊車(非全新, 使用過一年), 這是台灣才需要超過1年的自用車才能帶回.
在中國帶車回國, 只要找進口商, 能稅務處理, 基本上買新車也能帶回國....
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本來就是談兩地車價差,拿大陸極少數限牌地區的大牌價來救援,何必呢?
大陸想帶車回國的確比台灣方便,少了莫名其妙的驗車單位!!
tony333324 wrote:
有很多奇奇怪怪的訊息:
大陸上牌很貴??? 看地方, 這真的看地方, 只挑貴的講不厚道, 電車上牌不用前不講.......
用稅來公評, 其實.....台灣很多地方沒辦法比.
光是市場需求, 年銷售數字, 隨便一台熱銷的車子, 都是幾十萬的銷售量, 台灣怎麼比
另外, 台灣還依然有燃料稅這種東西, 中國沒有.
小排量, 牌照稅每年也只要一點點....台灣很貴.
在大陸購車, 通常痛一次, 後面很好解決
在台灣購車, 痛一次就算了, 還要談每年的稅金.......
這些通通是不一樣的
但是, 整體售價中國車比台灣車便宜就是了.
另外說一下外匯車
去買進口車的都屬於不會弄得.
中國並沒有帶車回國必須要舊車(非全新, 使用過一年), 這是台灣才需要超過1年的自用車才能帶回.
在中國帶車回國, 只要找進口商, 能稅務處理, 基本上買新車也能帶回國....
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