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https://civmin.utoronto.ca/wp-content/uploads/2021/03/WSJ-how-we-did-it_uoft.pdf
這篇報導寫得清楚多了。
https://technews.tw/2021/03/25/electric-cars-carbon-emission-comparison-to-hybrid/
引用
「雖然電動車使用的電力也有部分來自化石燃料，但發電廠的轉換效率和汙染控制遠勝於汽車，此外每年逐漸增加的再生能源比例，也降低了每度電的碳排放。」
RAV4 2.5 30mpg
model 3 0.29kwh/mile(視為113mpg)
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changpin0930 wrote:
燒汽油會產生CO2排放沒錯
那燒天然氣或是煤炭發電一樣會有CO2排放...
Tesla的計算應該也要把用電所產生的CO2排放計算進去比較準確
而且油價和電價的價格浮動也會影響到使用成本
或是Tesla都是完全使用太陽能來充電!!
純討論沒有要筆戰!
那開採原油的破壞要不要計算，真的要比開採CO2排放，應該也要把燃油開採這塊計算進去才比較準確阿，還是你以為石油開採是在加油站，何況電動車所用的電力跟其他工業相比根本不值得一提，全球綠能發電要提供給電動車根本綽綽有餘，但全球卻沒有乾淨的石油開採方式
石油開採設備所排出的廢氣（二氧化硫、氮氧化物、懸浮微粒等）、廢水會造成污染外，開採過程還會產生大量的廢鑽井液，其成份複雜，對環境影響頗為嚴重。 另外，開採時不慎漏出的石油，或者因為設備故障而發生的漏油意外事故，都會造成極大的環境危害。
可怕的是，這樣的例子並非只是少數個案。比如，蘇聯的石油產業即對該國曾經豐饒的土地造成了可怕的傷害。由於當地氣候惡劣，加上石油公司對管線維護的不足，使得管線經年累月地漏油，每年漏油量超過3千萬桶，是墨西哥灣漏油事故的7倍之多。
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jasonwu98897 wrote:
夜間為了供應電動車充電，電廠夜間也要燒好燒滿，夜間離峰降載成歷史名詞。
別跟我說晚上用太陽能！
生活用電小常識（23）：為什麼晚上用電便宜？ 原文網址：https://kknews.cc/news/xz86nj9.html
不然你覺得為什麼台電半夜的電肯賣你１．８元是怎麼來的？
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