納智捷會倒閉嗎？

nokia14081 wrote:
能源局規劃，2022年的新準則，顯係仿效先進國家CAFE（Corporate Average Fuel Economy）做法，要求新車每公升能跑20.9公里的新標準，是以整家車廠做計算標準

幾乎要出油電或純電才有可能,納智傑那是甚麼純電車?
nissan LEAF 40kWh ,最大行走距離：311 km事實純電應該保持在90%~20%中
剩217km,平常上下班可以,出門玩就GG了,爬坡更耗電

那啥MBU 300馬力的引擎 就是拿裕隆的錢去打水瓢\的,

所以現在造車今年底就能上市??
電動巴士年底,兩款乘用車，一款是 M-Byte，另外則是過去納智捷舊款車型 S3 或是 U5 的改款電動車，

所以為何還要生產MBU??裕隆的錢就是去打水瓢\的(很重要所以重複一次)

最後現在是鴻華先進的車子不是納智傑，納智傑要能撐得過才有車賣

四海無上師 wrote:
先不說納，整個裕隆集團爛到可以，搞了六十年什麼技術都不會，只會靠國家保護，把台灣人當凱子薛，這種公司不倒沒天理

chernann wrote:
電動巴士年底,兩款乘用車，一款是 M-Byte，另外則是過去納智捷舊款車型 S3 或是 U5 的改款電動車，
所以為何還要生產MBU??裕隆的錢就是去打水瓢\的(很重要所以重複一次)
最後現在是鴻華先進的車子不是納智傑，納智傑要能撐得過才有車賣

喔~~~搞了半天，原來大駕............
不相信美國南加州大學電子工程與電腦科學碩士「劉揚偉」先生的話.................

nokia14081 wrote:
你哪裡看到我不相信?(恕刪)

小黃狗的春天 wrote:
以台灣的人口數跟民族性，台灣還是搞代工就好了，
養不起一個品牌的。

chernann wrote:
喔~~~搞了半天，原...(恕刪)

chernann wrote:
喔~~~搞了半天，原來大駕...不相信美國南加州大學電子工程與電腦科學碩士「劉揚偉」先生的話....

鴻海董事長劉揚偉喊話，鴻海要在7年內拿下電動車市場10％市占

HermesParis wrote:
喔~~~搞了半天你又...(恕刪)

chernann wrote:
七年後見真章~~~~(恕刪)