ymy7171 wrote:
但是在台灣都會遇到這(恕刪)
+1
道高一尺,魔高一丈
advantage wrote:
是這樣沒錯,
但是這跟插隊有什麼關係?
請不要再找藉口把插隊行為合理化!
白牌機車很多行為都是錯誤的,
只是大家都默許這些行為,
很多人開車跟騎大重就跟騎白牌車的行為一樣,
然後就說大家眼紅。
se3p wrote:
合理化?
有什麼好合理化的
advantage wrote:
你要不要回頭看你的內文,
插隊跟標線亂劃是分開兩件事情,
你不能因為標線亂劃就可以插隊,
走錯就走錯,
繞回來就好了,
你有的駕照也沒什麼了不起,
我也都有,
臺灣的交通是歷史共業沒錯,
但是總是要有人去撥亂反正,
對的事情要堅持去做,
上位者有決心一定不難,
就怕上位者沒這個心,
想要討好民眾選票,
你看柯文哲把全市車位收費政策做下去遇到很多阻力,
里長也是很大的關卡,
之前北投要挖公園地下停車場,
增設車位是好事也要被當地區民抗議,
我想停車位變多對附近車位價值不值錢才是居民抗議的主因,
不然一次蓋好最大量不是應該是最好的辦法不是嗎?
免得日後不夠用又造成為停亂像
但是當權者為了選票幾乎都會妥協,
還有你看最近還有在取締未禮讓行人嗎?
三分鐘熱度的執法,
長官不挺強力開單都沒用。