進入隧道前,車道旁都會有明確顯著的示牌告知提醒"請打開頭燈",而不是"請讓自動感應頭燈感應打開大燈"提前要你在隧道前就打開頭燈你不開,在那裡扯自己車子自動頭燈感應太慢?這干自動頭燈感應快慢啥關係啦?進隧道前是要"強制"打開頭燈啦!
這就像車有自動煞停功能結果自己眼見前方需煞車卻不做為或誤以為放任機械作動事後沒煞停不如所想卻找藉口試圖吵著轉移焦點事實上這跟法規與現實無太大關聯怎說都是自己跟車商問題而且多半是源於個人認知錯誤所導致自以為從來就不等於廠商有保證甚麼更何況有人是極端解釋無限延伸因此初聞映像就是哪又怎樣?就是車主自己沒注意的問題自己也沒有付保證絕對不故障的錢是在唉甚麼?
法規規定要開大燈的地方就是要自己開大燈,不要把責任推給自動感應頭燈。有些山區路段是規定全時開啟大燈,大白天的自動感應頭燈並不會開啟大燈,被開罰單難道也要怪自動感應頭燈沒打開大燈?自動感應頭燈的反應再怎麼慢,以雪隧的速限不可能開了200公尺才亮燈。更何況雪隧的照明亮度還比不上國一跟國三的隧道,哪會有雪隧太亮不會自動開啟大燈的問題。
被開罰我覺得合理,進隧道前都有標誌提醒要開頭燈,自動感應頭燈頂多算是半自動而已,萬一剛進去還沒亮頭燈的幾秒內發生事故了要算誰的?那些科技只是輔助,怎麼好像完全取代駕駛進隧道本該開啟頭燈的常識?進入隧道,光線強度突然變化,瞳孔適應光線的突然變化需要一定的時間,進隧道前有開燈,是幫助你眼睛快速恢復視力