超打臉實驗! 觸控屏幕其實更危險?

usherchen wrote:
如新世代VW GOLF 8
把一些實體鍵做成電容式的觸控
個人覺得也是本末倒置,單純只是為了科技感
而MAZDA 3提升實體按鈕的質感,是我比較欣賞的


馬自達有些地方真的比較符合人性
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littlek wrote:
每次 OTA 後的性能就像手機一樣越來越慢。


是螢幕的性能變慢, 還是車輛的性能變慢...?
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個人還是偏好實體按鍵
數位螢幕操控一些不重要或少更動的設定倒還能接受
kaoru4f wrote:
語音辨識控制系統的相(恕刪)

車機把閒聊誤判為指令就麻煩了.........
沒有實體按鍵的話,不熟悉觸控螢幕還要刻意轉頭仔細找
當然比較危險
路隊長通常比較喜歡觸控螢幕, 反正慢慢開, 可以享受科技的快感,
功能按不到, 大不了路中間停下來, 搞清楚再上路, 後面的急什麼?
感覺就是為了科技而科技,但忘了"科技始終來算於人性"的初衷。
壓力鍋 wrote:
感覺就是為了科技而科技,但忘了"科技始終來算於人性"的初衷。


已經變成"政治正確"
早就背離初衷
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或許只是各汽車廠牌懶得做按鈕?螢幕反應,整體使用也超慢的,一個螢幕可以省下n個按鈕

螢幕掛了車車就gg了...
rogerforid wrote:
大不了路中間停下來, 搞清楚再上路, 後面的急什麼?


真的會被這些三寶搞死.....!
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