左彎A柱死角有多可怕!?

汽車轉彎時會把注意力放在對向來車上,
等到對向沒車起步時才會把目光轉往要去的方向,
如果行人這時剛好走到被A柱遮蔽的位置,
就很有可能會發生憾事…
當然,很多人都會說頭可以移動看一下就好,
但是人都有可能會出錯,
不應該把規避風險的責任完全交給道路使用者,
如果今天台灣的班馬線可以不要那麼靠近路口,
把班馬線畫在離路口約20公尺處,
讓車子到達班馬線前是呈筆直而非像現在一樣是斜斜的角度,
用道路工程的方式來消除死角會不會比較實際呢?
ace ventura
笑死人, 世界各大都市幾乎都一堆斑馬線在十字路口的, 推拖來推拖去. 明明是駕駛人的問題. 還是外國的車都沒A柱?[笑到噴淚]
xul417
所以明知道台灣的駕駛人就是有問題,卻又把規避風險的責任交給駕駛人,不去想辦法防呆,這樣有比較棒?
台灣人的黑漆漆的隔熱紙,貼於前擋風玻璃,車窗玻璃
對於外界視野與認知度的隔閡,是有不少的障礙

為何國外很多國家都禁止貼暗黑色隔熱玻璃?

左方A柱所衍生的法律制定
小保羅155 wrote:
左方A柱所衍生的法律(恕刪)

不會開車真的不要上路.............
ace ventura
開車不注意出事就怪道路設計 車子設計(A柱) 被害人(沒防禦).... 這種人應永久吊照, 真的出門即炸彈[笑到噴淚]
品茗
怪車~怪路~怪別人,有些人就都是這樣...
chaoban wrote:
看電影的時候,如果前...(恕刪)


但如果能把座位設計成那顆頭不會擋到人就更棒了
LuDain15 wrote:
如果因此去責怪車廠的(恕刪)


違規仔轉彎有三種路線喔


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