影片看起來大貨車的操作是沒什麼問題,
大車因為視野較好可以判斷前方車流跟自己車速的關係來決定何時超車(只少要有1個車身會比較安全
一開始駕駛可能認為車速跟外線的車速有一定落差所以決定變換車道超車,但是近來後發現樓主車速沒有比外線快(因此閃燈示意加速或讓道
後來大車轉外線後要變換車道也打方向燈幾秒也無發現樓主要加速或減速?所以就如影片這樣了,畢竟前方沒多少超車空間了,再來晚上所以相對位置判斷不太哪麼容易
老實說大車的操作要實際有開過才會知道我大概在說什麼,
以影片來說大車駕駛其實算日常正常操作,一般而言小車在高速上看到大車最好加速遠離或保持距離,
畢竟大車的製動能力比起小車至少要花幾倍的時間
個人積分:184分
文章編號:86244783
相比北部路段的車流密度
樓主一部車就要用所謂"合法"的速度來佔據一線慢慢開還能理直氣壯
真了不起
常開北二高的應該都知道
中和北上的出口交流道每天除了22:00~07:00時段外幾乎最外道都有排隊下交流道的靜止車輛
並且還是一大段長上坡
三寶們根本不知道大車在加減速上無法像小車一樣靈活
大車若是在不需減速的狀況下而被迫減速
你小車可以很輕鬆踩油門就當沒事一樣走掉
大車要再加速到原巡航速度又要再拖一大段時間
並且在慢慢加速期間又讓後方原本開順的車流也要減速下來
這些三寶龜車根本不去考慮這些,只會想到自己怎麼爽怎麼來
從樓主的回覆只會看到法條法條法條
守法只是在群眾生活中做人的最低標準而已
一個只會喊著我好守法的人
我認為跟人渣也只是一線之隔了
mingoua wrote:
小弟我 11月9日晚...(恕刪)
請問你駕照是換的嗎?
大車會閃你燈是因為他要超車,
外側車道前方有慢車,第2車道又有你
你們2台車間的距離不足以讓他安全超車
所以他才會閃你燈要你去外側,
後來你堅持龜下去,而外側車道慢車也因外側有更慢車而切至第2車道,
這時候大車行駛在外側也發現外側有龜車,
他才如你所願用你認為安全的方式超你車,但你卻因此而驚嚇…
你的安全駕駛觀念真的不足,
你的安全超車距離跟大車不一樣,
大車要你讓道到外側去,你跟大車都安全,
但你偏不讓要讓大車超越你再切出,
你想像中的安全方式實際上就是這麼危險,但你全家嚇到後卻反而指責大車,
大車拼經濟不可能跟你一樣一路開錶速85(實際沒80),
前後影片你自己再重複看幾次吧!
自己錯誤行為卻不自知,真的很寶!
行車紀錄器的影像車子間距離看似很長,但實際上是:
請仔細看清楚,你第二段影片第17秒開始左邊出現的賓士車,對照第一段影片應該是落在11秒處要超越您車子的那台,貨車也閃了大燈,這時候請注意第二段影片17秒賓士車出現扣三秒(也就是第14秒時貨車閃大燈),你車子右前方小貨車的位置,這個距離請你再比對之後的第1分11秒時是等同車距,從影片上來看這段距離貨車切換車道的空間不夠的,所以根本不符合您所說右側車道長時間無車且不塞車的論述,而是事實上你真的佔用了大貨車的超車道。
回頭再來看大貨車的行車動態,第一段的第20秒大貨車看前方小車依然不肯讓路就開始減速並切到外線,這時前方小貨車跟跟左前方小客車之間車距不夠大貨車進行切換,所以維持在小客車的右後方一直到第一段影片的第45秒前方小貨車左切讓出了車道,這時大貨車發現前方有空間了開始加速前進,加速到影片的1分時出現在小客車右前方,這時也因為前方車陣已煞車降緩速度縮短不少車距,在1:06秒跟前方大概只剩一個多車身車距所以打方向燈要切入超車道,這時候大貨車有猶豫了一下等超車道的小客車退出貨車車身後面的距離才切入超車道。
所以這一整串下來其實這貨車你要說他強行切入你的車道也沒錯,但那也是大貨車的超車道,老實說既然你車速也都只維持8X-90之間,在大貨車的超車道該讓就讓,不要拿生命去捍衛路權...
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文章編號:86245281
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