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龜軟趴火 wrote:
問保險公司就知道哪一...(恕刪)
你這些媒體天天在洗腦的東西 , 大家早就看膩了啦 !
當時武漢疫情 , 記者不是一天到晚報導有人在大街上路倒 , 殯儀館24小時開
工 , 二氧化硫濃度還暴增 ? 現在台灣死的人比武漢還多得多 , 怎沒體媒體有
報導類似的事情呀 ? 那麼到底當初武漢那些報導是假新聞 , 還是現在台灣一
片和諧是媒體在掩蓋呢 ? 你以為大家不會反思嘛 ~
所以你這幾個現在故技重施 , 在這邊跳針中國有多慘多慘是沒有用的啦 ! 因
為每天新聞不都是這樣報的嘛 ? 然而會把台灣及大紀元的新聞報導當真的人
, 還需要來01重新再看一遍嗎 ~
哈哈哈,你就是那位相信台灣死了二千萬人的吧??
我跟本沒看過台灣有人半路上倒地啊
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VPECHURRYUP wrote:
中國也是人礦最大出口國啊!!!出口第二大,也是因為其他國家並沒有把全力放在汽
車生產上面,不然,美,日煉鋼技術會比中國差?...(恕刪)
媒體及網軍這幾年當然都是這樣洗腦報導的沒錯呀 !
不過事實上在許多先進國家 , 汽車產業是雇用員工最多 營收也是最高的
工業項目 ! 相較台灣的晶圓代工 , 原料 機台基本都是靠進口 ... 汽車產業
的外溢效應可是高太多了 ! 從最上游的鋼鐵廠 石化廠起 , 幾乎每個零件生
產環節都有它的利潤以及人力需求在 ~
由於貿易戰以來 中國工業用晶片基本已能完全自製 , 所以其汽
車產業這幾年進展非常驚人 ! 畢竟一般燃油汽車約要使用200塊芯片 , 而一
輛新能源車則需要用到1,000塊芯片 !
這也就是為何2020年中國汽車出口99萬輛 世界第四 , 2021年出口翻倍至
201萬輛 .... 而去年更進一步暴增至311萬輛 , 已經極為接近原本排名第一
位置的日本了 !
由於疫情及缺芯片影響 , 美國汽車銷售去年衰退了8% ! 所以未來如果中國
芯片產能足敷國內使用後 , 應能出口支援美國的汽車產業度過缺芯難關 ~~
芯片用語比較高級、高尚？台灣叫晶片。
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