為什麼台灣人這麼愛開路肩?

jerry_liu426 wrote:
每次看到高速公路開放...(恕刪)


會開放路肩的路段,表示,那些路段尖峰時刻,絕對不會是你說的順的⋯⋯⋯⋯⋯⋯

但是限速60是很蠢的政策,也是不可能開單的政策。
沒興趣跟言不及義又沒禮貌的人對話,被拉黑的請自己多檢討。
GC_幾米
雀食!!本來為了紓解車流,增加1線道,結果限速60公里,常常比主線道還慢,紓解車流個頭......
因為平常路肩有所限制吧,越不能開的地方開起來越有快感
為什麼台灣人這麼愛車?
地少人稠, 為何這麼多四輪大爺
Wauooo wrote:
國一北上龍潭段被流動拍


國一!龍潭!

你確定你是台灣人?真的有在開車?

其實我覺得在高速公路開車,最重要的是跟上車流,大家的車流速度越能趨近一致,越不容易塞車,所以才會有內外線車道不同車速的概念,所有政府跟管理單位或學術單位一直都有宣導相似的概念。

車禍或塞車最主要的原因就是彼此間車速的差距,而不單純只是車速的快或慢。

所以我反而更討厭那些佔用車道的人,跟前車拉了很長的距離,卻一點都不在乎,就算是隔壁車道沒車,卻也自以為很合理的在自己車道一直開,完全沒有集體車流量的概念,殊不知,每個人都不跟上車流速度,累積下來很有可能就造成了後面20公里處的大塞車。

再次宣導,在高速公路,不同的車道,跟著集體車流的速度,才是我認為真正的在使用高速公路,遵守使用的規則。而不是自顧自的開,認為合法就是合理,在合法範圍內,我愛怎麼開就怎麼開!

這也是我每次在湖口-楊梅路段,都會走路肩的原因,常常看到最內線車道2車道,彼此好像在比賽,看誰能在90-100的車速內,開的比隔壁慢,一會我被超車,一會你被超車,然後前面空了500公尺,都沒有車???
這…..到底在幹嘛啊!
為什麼一堆死烏龜喜歡龜在內車道,完全不管後方堵車的那種
就算中、外車道都沒車也一樣喜歡霸占超車道?
這種比路肩的更討厭
jerry_liu426 wrote:
每次看到高速公路開放...(恕刪)

樓主都開哪條高速公路?
還真的只有主要道路不順暢,才會看到有人開路肩
主線路隊長多?
當今主線限速已經不能再拿30年前比了吧? 該進步卻不進步

先不論高速啦
台3線有些路段原本70 也是改到60了
因為很多台灣人喜歡龜速占用內車道、跟中間車道併排...加上一些大貨車、聯結車,也很喜歡佔住中線或最內側(部分路段開放)...只能在開放路肩的時段,走路肩...也是無奈..........
On9ccc
雖然說慢一點但還在最低限速之上吧不過最高速應該往130邁進才對
路肩奇奇怪怪的掉落物很多
爆胎機率很大
能避免盡量不要高速跑路肩
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