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我買轎車，空間? 我一台轎車一樣可以載著全家人全台玩爽爽。
是的，轎車確實能讓我載著全家人全台玩爽爽，但轎車空間無法讓我在特定休閒時(露營)使用，所以我才說是我的小小觀點與選擇。
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已經選了較高的車型，會跟上述車型比操控?但還是有些SUV硬是比上述車型還好了。
外型: 一樣遠輸房車/旅行車/掀背車
主觀審美，你覺得好看，喜歡SUV的車主覺得上述車型不好看。
越野能力: 我是先不相信你是真的會去Offroad，但outback, V90這種挑高的旅行車不是比較好用嗎?休旅那麼高你應該時常怕翻車吧?
會不會，不好評論，但真要Offroad，不會選SUV；outback, V90......目前這種車型不便宜唷~~且目前翻車的情況，房車也不少！翻車跟車高重心雖然有關係，但底盤設計、科技與結構強度還有駕駛觀念更有關係吧？
上述幾種條件，喜歡SUV的車主，舉例 Ford KUGA ST Line，以它的綜合條件&價格，除SUV外，哪種車型能打?
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YD799 wrote:
美國我能理解，資本主義導致很多負面開發。
但台灣跟美國不太一樣吧?
我能想到的幾個理由:
空間，但MPV屌打，Kuga大Tourneo courier一號卻有較小的載貨空間
美國動不動就是8車道10車道 , 但是路很爛都是補丁 ,自然懸吊要調高, 而且流行 PICKUP皮卡
是的,這很奇怪 , 改為所謂的"休旅"? 外觀大小差不多大, 但調高離地距離, 加大輪胎的大小,讓輪框變大,導致室內空間變小, 車身重心變高, 車重增加, 更耗油 , 但是完全沒有四輪傳動的越野功能。
"休旅" 這一詞 , 在台灣 是包括 箱型貨車 , MPV , SUV , CUV ,Wagon 全都稱之為 "休旅"
其實這中間包含許多 中間車型 , 例如 Peugeot 3008 第一代（T84）,使用標緻雪鐵龍PF2底盤,和掀背雪鐵龍C4,MPV的雪鐵龍C4 Picasso ,掀背的標緻307,標緻308 一樣
Peugeot 3008 第一代（T84）,外型看來就像MPV,它的姐妹車Peugeot 5008是有三排座椅的MPV
然而到了第二代3008/P84E(在中國改稱標緻4008), 轉變成了compact crossover SUV緊湊型跨界運動休旅車
。
Why SUV are so popular?
統計詢問消費者得到下列原因
1 安全2 舒適度3 空間4 多功能性5 實用性6 性能
這些理由除了6性能Off-road Capabilities,根本就應該選擇 MPV 而不是SUV
實際上有另一份統計顯示
1.SUV車型讓駕駛,對比周邊較矮的車型,有一種高高在上的優越感
2. 相較MPV車型, A柱傾斜聯結前傾的引擎蓋, 更為流線,且儀表板能擴大往前, SUV營造車頭高起的誇張嚇人造型 , 讓風阻係數變大, 儀表板上方空間也變小, 但是這重要嗎? 不重要,駕駛人要的是優越感及在車陣中鎮攝鄰車。
這種鎮攝它車, 如同戰鬥機的塗裝,P40機頭有鯊魚口造型,Me109有黑色鬱金香(死神)機鼻
其它不重要
YD799 wrote:
舒適，我做過Civic vs CRV，除了難爬進去舒適度根本沒差，要好爬的話也還有MPV
油耗...我沒聽過而且我更能打爆臉這個理由。相同平台C estate vs GLC 載貨間僅差12-27%，GLC油耗多了14-27%
駕駛人要的是優越感及在車陣中壯膽,鎮攝鄰車
1996 年,雷諾汽車在原本的Mégane車系當中, 追加 一款Mégane Scénic (上圖中排左邊)
車長和掀背款一樣4.2m, 但是車高拉到160cm, 座椅可以拆換, 能裝入自行車,沖浪板.
它的設計理念,就是設計給女王開的娃娃車,長度和Hatchback一樣, 卻能有超過Wagon的內容量.
這就是最早的轎式休旅車, 剛開始根本無法分類,最後才歸類為 Compact MPV
在歐洲一推出就大暢銷,並得到1997年度風雲車 ,Car of the Year, 跟進的車種有
Opel/Vauxhall Zafira, Citroën Xsara Picasso, Ford Focus C-MAX, SEAT Altea, Volkswagen Touran, Citroën C4 Picasso, Peugeot 3008 ,VW Golf Plus 和 Fiat Multipla等等
主打多功能,大容量, 女性及小孩因素 車內坐的是女姓 ,新娘和小孩
男性是在車外穿囚服及小丑裝
主打全家一起的家庭用車,祖父母+父母及嬰兒 的保姆買菜車
現在呢? 家庭價值不再
年輕人都不結婚 , 也沒什麼小孩
女性搭捷運公車出門, 買菜是騎機車, 甚至也不買菜了,是叫Uber ,Food Panda
購車回到男性主導市場 , 業務都必須是漂亮年輕黑絲襪, 因應男性荷爾蒙雄性因素,要有優越感, 於是車型回到沒有越野功能的假SUV , 把原本的MPV外型改的很像SUV, 如此而已
這就是現況
YD799 wrote:
其他可以比較的點:
操控: 遠輸房車/旅行車/掀背車
外型: 一樣遠輸房車/旅行車/掀背車
越野能力: 我是先不相信你是真的會去Offroad，但outback, V90這種挑高的旅行車不是比較好用嗎?休旅那麼高你應該時常怕翻車吧?
要空間MPV，要油耗操控選房車，都要的還有旅行車更實用
真實操控不行沒關係, 外型看起來操控就很強
外型看來很醜沒關係 , 看起來兇狠能震撼壓制鄰車就好
越野能力當然是和MPV一樣弱, 但外型改得和Off-road的四輪傳動車一樣,駕駛人就會相信這是一台越野車
YD799 wrote:
更多更屌打的點可在此影片看到
https://youtu.be/jN7mSXMruEo
我們少了什麼?
我不信你們可以提出一個非選休旅車不可的原因
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既定印象的植入
針對購車族群男性,滿足其天生的雄性荷爾蒙 , 輸人不輸陣, 如同女性買名牌包同樣無理性可言
又不是針對女性購車, 買菜 會 斤斤計較
誰真的會去比較外型? 風阻? 舒適容量 ,操控 ? 油耗 ?
誰真的會去比較外型? 風阻? 舒適容量 ,操控 ? 油耗 ?->這些大家都有比, 只是你認為別人沒有
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，實際看到車子時好大...)休旅車亮相後就大紅大紫了，1995年時 Honda CRV 就出來搶市場了，大家驚覺原來這種只有外型酷似吉普車，骨子裡跟轎車差不多的車這麼有市場。之後大家都如火如荼的推休旅車，直到現在。
