車輛左轉時斑馬線上的行人容易被A柱擋住。

BENZ的無B柱轎跑車很拉風, 台灣應該把A柱切了, 推無A柱的車子 , 以免老是用A柱當藉口

這樣好了, 再有用A柱當理由的, 撞了人一律加罰切A柱

交通部該頒獎給我, 這麼多年困擾台灣駕駛人的A柱問題被我輕易的解決了

這圖給交通部
昨天下大雨時我站在騎樓內正好就看到一台休旅車左轉差點撞到行人
很剛好是A柱的位置,過彎還加速,差不到30公分就要撞上
但其實轉之前有注意看左側的話早就會發現有人在過馬路了,死盯著對向車道難怪差點碰到

不過下大雨車流量大又沒有左轉專用號誌時就很容易會發生這種事
駕駛要注意對向車流準備搶過彎,尖峰時段車多,一次綠燈可能才只能過兩台車
即便對向汽車讓了,搞不好外側摩托車突然殺出來那就又是另一件事故了
我看了也是有點無奈
其實也沒有誰對誰錯,交通設計真的需要大改造才行
汽車A柱可以藏75個人, 要求每個駕駛人都看的到行人, 禮讓行人的政策不切實際
就跟三民主義統一中國一樣, 政策要考慮實際面, 一直調高罰金不如去改善十字路口設計


A柱藏75人
yuppie
雞國的央視新聞你也認真??!! [嘖]
sogo5370
鬼扯,認真看新聞好不好,新聞裡面 A柱死角示意圖很細也沒有藏人,而且他們藏的是身高比車頭還矮的小朋友
senned wrote:
我想說,這很危險 很危險,過馬路還是要像以前一樣,小心車輛,因為某些角度關係,駕駛可能看不到行人。


在你附近的行人真的很危險...
轉彎時擺一下頭,這是要養成習慣的
頭都不動,自然有死角
養成習慣後,哪來的死角

開車騎車,第一重要的就是視野
左轉時,沒確認左轉移動路線上的視野
這種不確定感,開起來不會怕嗎?

在台灣,除了後照鏡一定要看
轉彎時要下意識看一下左右後方的窗,因為太多在後照鏡死角的機車
左轉時,要看左轉角度決定頭或身體,往左或往右偏

這些不會很麻煩,養成習慣後,就是一兩秒的事而已
我的觀點是左右轉車輛和行人同時通行才是最大的錯誤.
ovd750
看法相同
Bruce Lee
全時向號誌是最好的.但官員會說這會增加停等時間導致塞車.路人會說我等一個全時向要花5分鐘.上班逛街會遲到
會說轉彎都被A住擋住的都是低能兒吧!!
轉彎是不會把裝大腦的頭轉一下多看點視野?
脖子上的東西可以動,

如果沒辦法動,還是別開車較好。
會擋住視線的很多

如隔壁車道的大型車輛,轉角的大型變電箱,或者招牌看板,或者是大樓樓柱,還是轉角處的地藏王普薩~~~
senned wrote:
最近有好幾次經驗,某些路口人行道的位置剛好被A柱擋住,當車子慢速左轉時,如果有行人也在通行,駕駛位置會看不到,不知道大家有無類似經驗

其實沒遇過都不會相信A柱會把整個行人擋住,

但藉口終究是藉口,
重點還是你撞到人了。

真遇到,
他就算龜縮不敢再吭聲,
也沒有人記得他以前砲過這些把A柱擋視線當藉口的人,
因為只是個網路雜毛而已
不值得也不需要記得。
第一 你都知道你好幾次差點撞到人了 難道不會開慢一點?

第二 注意行人是你的責任 只要行人"沒闖紅燈" 且"走在行人穿越道" 你撞到他 就是你倒楣

所以 記得 左右扭動你的頭 看看有無行人再通過行人穿越道
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