hpvs19 wrote:
檢舉系統法源依據從何而來，你不知道?...(恕刪)
你在講什麼? 我的意思就是在新北市政府警察局交通違規檢舉系統，找不到任何可以檢舉同車道右側超車的選項
然後你說我在坳，所以我請你幫我找，看看是不是我在坳嘛!
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hpvs19 wrote:
你也是白牌升格上來紅黃牌，如今為了合理自己的行為，就拖白牌下水來當墊背，厲害啊!...(恕刪)
誰跟你白牌升格上紅黃牌?
白牌機車跟黃紅牌有什麼優劣地位的差別嗎?
對我來說他們就是有著不同使用定位的交通工具，沒有任一方絕對好的說法
短途代步、在一些紅黃牌機車沒有任何路權優勢的市區內交通，日常工作通勤，我的首選就是白牌機車
相較之下更經濟、輕便靈活、好停車
偶爾交通距離較長或是有高架道路需求時，才會選擇黃紅牌
相較之下路權更為完善、舒適度與安全性也大幅提升
所以我想請教你所謂拖白牌下水來當墊背是什麼意思?
除了面對無意義的謾罵，否則黑名單不就是種不敢面對的鴕鳥行為嗎?
自己打出來的字語，自己去回憶![幫不了你]
明明就是引你的言，說是我自己說的? 不過就是為反對而反對的重機黑嘛! 再坳就難看了啦[幫不了你]
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所謂不建議，是說沒有不可以 = 可以 (因為似乎沒有罰則或罰款)
但就"安全"角度而言，確實不建議。(就連普通重機都不建議跟跟汽車併駛)
要鑽車縫，也建議在汽車靜止停等時再鑽。別在汽車行進中鑽車縫或併駛。
不然會比較早投胎再做人或豬或狗或都不如。
https://ws.thb.gov.tw/Download.ashx?u=LzAwMS91cGxvYWQvT2xkRmlsZS9yZXNvdXJjZS91cGxvYWQvRG93bmxvYWQvOEM3QUIyQjItNUZDNy00NDcwLUE5OTEtQTMxNTJGMjk4RDk1LmpwZw%3d%3d&n=5aSn5Z6L6YeN5Z6L5qmf6LuK6KGM6LuK5a6J5YWo6aCI55%2bl77md5pG66aCB6IOM6Z2i77meLmpwZw%3d%3d&icon=..jpg
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f1jacky wrote:
在國三甲跟建國高架，...(恕刪)
我自己走這兩個地方是不會車道分割，只因國三甲等快速公路是全面禁止的
建國高架雖說是快速道路，但車道不夠寬，行駛路肩線外就是違規無爭議
不過比起這些幾乎不會妨礙到他人的違規行為，我更常遇到那種在交岔路口紅線處，通常是些便利商店、早餐店違停的自小客車
讓原本因通勤時段車流龐大而導致車速過慢的問題又更嚴重了
還是這時候就要體諒因為沒辦法，開車就是不好停這件事?
然後重機騎士就要合理的被你認為肯定是騎去玩等非正經用途，活該?
大家已經習慣將對於重機騎士的歧視，視為理所當然了
因為自己沒在騎重機，對於重機也有很深的刻板印象，但是汽車自己也會開，所以對於每天司空見慣的違規都是睜一隻眼閉一隻眼
說白了，就是一種事不關己的心態而已
除了面對無意義的謾罵，否則黑名單不就是種不敢面對的鴕鳥行為嗎?
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