大型重型機車不能行駛內車道? WHY


我覺得不能全都怪汽車駕駛人.
從去年十一月開放至今. 你曾幾何時在電視上有看到政府大力的宣傳重機的路權?
路權有重大的變化. 卻沒有宣導?
有多少駕駛不知道重機不能停在機車停等區? 不能併駛?
甚至有多少駕駛還不知道重機可以走快車道. 可以上高架?
你去做個問卷. 搞不好有2,3成以上都不知道的.
為什麼? 你去問政府啊.
當初他只有在警廣有做宣導. 有多少人不聽警廣的?
電視上有任何的宣導短片嗎? 沒有.
當然有一堆駕駛人都不知道阿. 而且不是每個駕駛人都會上網的.
台北/ Steve Lee

stevelee1203 wrote:
有多少駕駛不知道重機不能停在機車停等區? 不能併駛?

關於這點連重機自己都搞不清楚
lingi567 的重機公式 A 交通工具 = A 駕駛 = 人 = B 駕駛 = B 交通工具 結論 A 交通工具 = B 交通工具
s1635584 wrote:
今天下午小弟牽著愛車...(恕刪)


久了就會習慣了

在美國(親身經歷)的重機視同為一輛車

就連停車也是一台重機一個停車格

幾乎沒有看過有超過一台以上的重機擠在停車格中
之前不是吵很大
吵著要取消"禁行機車"

基本上
在南部
好像沒人在鳥"禁行機車"這種東西
可是
昨晚
親眼目睹
高雄市五福路新堀江附近

晚上九點四十五分左右
一台沒戴安全帽的飆仔
(不知道為啥麼高雄五福路上新堀江附近
總是一堆自以為很帥的騎士
喜歡在汽車道上鑽來鑽去)

話說
這飆仔
騎到內車道準備從左側超一台小黃
結果
小黃要左轉
機車剛好K下去
然後對向來車又衝過來(綠燈來的)
當場就看到那台機車好像在打兵乓一下
被撞過來撞回去

這時心想
那飆仔完蛋了
光在旁邊看
都不知道這要怎麼活命

車陣過後
哀嚎聲傳出
人就躺在路上
沒被車子輾到(應該是沒有)
真的是非常幸運
人還會哀
應該是逃過一劫了
阿彌陀佛

如果廢止"禁行機車"..........(重機不算)
在台灣
真的很難想像................

熱血騎士 VS 熱血駕駛

你說

誰會贏呢...........





不用講那麼多,也沒必要跟他生氣,拍照檢舉就好了。
s1635584 wrote:
是的! 是高雄大順路...(恕刪)

最近還有宣導
大客車轉彎要減速
快車道不能右轉
Orz...........
政府宣導不足是一項
重機騎士守法的很多我也知道
但是就有很多人不守法 重機是很容易以人注目的
就像昨天下午約2點多 我在62號快速公路上往萬里方向
一台 EX-6X 的重機看到他鑽過我的車之後貼近前方的轎車
然後貼著前方後面不到50公分 然後從轎車跟隔壁車道的休旅車中間穿過去
以上的情形都發生在 "雙白線的隧道中"

重機已經很引人注目了 然後又有些人做出這些事來
會引起大眾的反感也是必然的
我沒騎過重機,但我開車時遇到重機時確有當"汽車"來對待,我會好好的跟在後頭保持車距不亂超車.
但.....小弟遇到幾次少部份重機人士,要汽車的權利,卻不願盡汽車的義務.
高架道路塞車,走路肩超車?(還是...重機走路肩不違規?)
平常道路塞車,走分道線超車?
這時他們又變回"機車"了?

有幾次在台北市內湖區環東快速道路上遇到塞車,剛好在重機後面,重機也不行走二車道中間超車,而是跟著塞,
我內人問我...他怎麼不走汽車縫超車?
我回....這才有品,他是真正把他的重機當汽車看.
Vic chang
vlam123 wrote:
我是香港人,不懂台灣...(恕刪)

台灣機車牌分紅黃白綠,記得好像有聽說以後會再增加電動機車的牌照
綠:49cc以下
白:50~250
黃:251~550
以上路權都一樣
不知道在分啥
紅:550以上....可以上市區快速道路跟部份省道快速公路,不可以上國道高速公路
我是認為重型機車在不影響安全的情況下.

擁有汽車的路權和機車的靈活性

有啥不對!

(現階段是於法不容. 所以還是要守法)

兩樣都好是很多人看不慣.

羨慕的話你也騎重機不就好了.

汽車塞在車陣中. 看到快速道路上的重機以 "時速10公里的速度" 緩緩走車縫而去.

心理一定...... 不是羨慕, 就是忌妒. 或.....請自行想像.



文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 14)

今日熱門文章 網友點擊推薦!