大貨車爆胎，小車的車頂被壓扁

3509分

71樓

個人積分：3509分

文章編號：88511669

也不用說檢不檢討受害人

你直接問問受害人下次還敢不敢跟大車併行就知道了

所謂的"檢討"
是指你可以改變對方才叫檢討

就像你可以天天檢討霸凌鄰國的流氓政權
或是檢討美國對台軍售價格比他國高出數倍
但這種不能改變的"檢討" 最後也只是流於嘴砲
而不能使你自己減少風險

這時檢討能改變的"自己"
才是能躲過下次的關鍵

呂罐頭

非常同意但就是有些陳天找死在網路上取暖的不懂 [笑到噴淚][笑到噴淚]

2023-10-29 10:38

abczabcz

美國對台軍售沒有比較高，聽媒體在那邊亂扯，用統包價來比價1顆飛彈，當然高

2023-11-16 20:01

davis0725

5386分

72樓

davis0725

個人積分：5386分

文章編號：88511719

fctsai wrote:
我覺得高速公路還好，基本上大車很少會超過110

是你開太少
晚上或是車少路段試試
不管一高、二高
一堆超速大車趴趴走

開120被大車刷卡常見的很，還曾被內線刷卡過（對，那渣從內線超車）而且是給我頭過身就過（搞得我急煞讓他），事後開到140還看不到他車尾燈

會說大車都不超速
只有兩種人
一是只開上下班塞車時段
另一種根本就是睜眼說瞎話

連認識的回頭車司機都說：大車超速稀鬆平常，要保命只能自己罩子放亮點

我愛炸海苔

而鴨霸的人只要欺負你一次、兩次都沒事，接下來就直接吃定你

2023-10-29 1:32

SecretId

不少人常常用生命悍衛路權,最後路權悍衛了,但生命失去了,這樣值得嗎? 你認為值得,那就去做吧。

2023-10-29 7:39

weipulee

2038分

73樓

weipulee

個人積分：2038分

文章編號：88511750

雖然沒有明文規定，但有一種規則叫“潛規則”．就像孫叔叔說的 “深夜事故多，早點回家吧孩子”，”不要跟大車並行，大車死角多“．台七甲“山道猴子多”，沒事別走．

本來大車爆胎只是該車輛單純的“意外事故”，但嚴重受害者卻是旁邊的小車，有句成語“城門失火，殃及池魚”，城門着了火，人們用護城河的水救火，水用完了，魚受牽連而死．

人在社會上走，潛規則還是要懂，不懂也要會問，別以為自己有理就可以走遍天下，法律之前也不是人人平等的．最後給那幾個主張不該檢討被害人的人士，其實不是檢討被害人，是給那些來01瀏覽的人們一個血淋淋受教育的機會．學會用別人的苦難來教育自己，才能平安過一生．