怨違停新制 運將獻策:檢舉達人應有「3分鐘影片」

kantinger wrote:
就問尖峰時段公車停車...(恕刪)


公車停等區前後有一定距離不能停車,都是違規仔造成的,
應該先解決違規仔,問題就能改善。

所以說違規仔是一切的亂源,他一違停,大家就要跟著繞過,那你也違規了
kantinger wrote:
那三角窗路口的超商物...(恕刪)


一定要停在正門口上下貨不可?
kerker wrote:
一定要停在正門口上下...(恕刪)


旁邊都紅線

特別在雙北

物流車要停哪上下貨?

那超商要關門



司機要轉行?
最強藍光
管你家的~ 違規就是不行啊~ 誰叫超商要開在路口啊
kerker wrote:
公車停等區前後有一定...(恕刪)


公車專用停靠區就那樣大

公車擠公車就能把公車擠到紅線區

如果嚴格檢舉公車能開嗎?
kantinger wrote:
旁邊都紅線特別在雙北...(恕刪)


車停卸貨區,多請人、多走路,兩人一組,一人送貨一人停車。
成本變高?錯,只是把本來的外部成本內部化而已

你要檢討卸貨停車格不足,那我也贊成。
你要檢討公車停靠區長度不足數量不足,那我也贊成。
取消路邊停車格,把位置讓給貨車跟公車,可以緩解。

但你回過頭來為違規停車合理化,我反而覺得你思考迴路比較特殊。
特殊也沒關係,你說的都對
最強藍光
違停就是天地不容的~
kerker wrote:
車停卸貨區,多請人、...(恕刪)


旁邊都紅線

那個卸貨區在哪?

曉得日本怎麼做的嗎?
stoak wrote:
怨違停新制 運將獻策...(恕刪)


3你媽啦,法規上違停畫紅線1秒鐘都不行還3分鐘,白痴!
檢舉的案件應該要有統一專責的單位審查
不應該交由警察自由心證
要不這樣,3分鐘的影片給你,但條件是除了上傳檢舉網站外一起上水管不馬車號你敢不敢?
停讓行人30秒:爛政策,浪費我時間
違規臨停三分鐘:等一下會怎樣是嗎?大家互相一下嘛
不愧是拉基雙標仔
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