路人39 wrote:
個人的智慧就是第一,...(恕刪)
所以顯示樓上很多言論的批判是建立在資訊不足的情況下？
都資訊不足也可以開始批判才奇怪
個人積分：2785分
文章編號：88617238
個人積分：559分
文章編號：88617338
尚不知道詳情。但我傾向就是失誤而已，尤其根本不清楚他的駕駛紀錄
個人積分：5550分
文章編號：88617381
不過這個案例應該是八竿子打不著
旅居日本的台灣人
長期在日本生活
和台灣根本毫無關係
充其量根本就是日本本地交通事故而已
該檢討的不是旅行自駕是否得宜
而是去日本玩走斑馬線也是要小心
台灣人真的很喜歡檢討自己人
台灣籍人士日本開車發生事故大罵台灣人
大聯盟優秀球星有台灣血統
卻被說成是在蹭
問題是發生在日本, 日本人管你是滯日多少年的台灣人, (部分)台灣人在日本人眼中就是一群不守交通規則的猴子[沒有不敬的意思]
ace ventura 就台灣的猴去到日本還是猴,要猴子不犯賤真的很難
個人積分：7386分
文章編號：88617459
所以不能和日本和美國比, 那跟東南亞 泰國 印度比如何?[笑到噴淚]
個人積分：38159分
文章編號：88617866
HHLZR wrote:
台灣擁有日本密度高跟方便的大眾交通運輸系統嗎? 有的話再來談 人口倍數
雖然日本人口是台灣五倍
但日本國土面積是台灣十倍
人口密度只有台灣的1/2
扣除掉高山少住人, 日本人口聚集的程度還是比台灣低
而理論上
人口密度越低, 大眾運輸越難做得起來
主要是
日本開車出去要合法停車很困難, 自宅更需要先有車位才能買車
降低民眾自駕出門的意願
民眾無自駕意願, 就會更依賴大眾交通運輸系統
這樣大眾交通運輸系統才容易做得起來
台灣一昧反其道而行, 增設停車位, 放任違停
加上燃料稅不敢隨油徵收, 開車騎車成本太低
自然大眾交通運輸就沒人要搭, 蓋了還會被罵
大眾交通運輸沒人要搭, 民營業者自然就會先退場
然後公營用納稅錢在苦撐
最後卻在那邊罵沒有大眾交通運輸
這就是鬼島台灣人
個人積分：1294分
文章編號：88617877
都撞死人了還不算三寶? 好吧, 算二寶行不行?
看不懂人家寫的東西，可以不用回，台灣人在日本撞死人，一年有幾起？？日本人在日本撞死人，一年有幾起？？為什麼日本人撞死日本人新聞不報，台灣人撞死日本人被大報？？那印度或韓國人撞死日本人，有沒有報？？
個人積分：269分
文章編號：88618235
個人積分：3505分
文章編號：88619381
個人積分：2785分
文章編號：88621699
ace ventura wrote:
還在自欺欺人? 日媒...(恕刪)
突然覺得這數據好像要除以駕駛者國籍數多寡，比較能突顯誰比較會違規
https://www.nippon.com/hk/features/h00168/
