感覺因為選舉準備廢除紅線了

政策買票

常常看到垃圾開一開直接停下來違停

只要有後車就有妨礙交通不是嗎
Prada1024 wrote:
感覺12/15起台灣已經沒有紅線了
反正台灣不需要停車場了
紅線隨你停了
只是選後會再微調嗎?
大家自己保重台灣已經沒有違停這種事
什麼標準是會妨礙通行?
聽說是只要沒發生車禍都算不妨礙車禍?

因為違規仔,官員,民代,都覺得「違停一下又不會死人!」

但是現實卻是....Google關鍵字
夢遠 wrote:
比起廢除違停更希望那個未禮讓行人6000也能廢除

光車子綠燈也要讓闖紅燈行人我實在不行


看似不合理,其實很合理。

因為如果沒有這樣,如果某人跟你有仇,看你闖紅燈或沒走在人行穿越道上,是不是就可以合法開車衝撞你,然後全身而退。
只要給選票,執政黨甚麼都願意做,
我們需要這樣的政府?
whitesky1991
那就不要給選票不就好了
cgbvcchao
當然,但總有死忠的!
我這邊主要道路除了最內線道

全都是汽車停車場
紅線從以前到現在還不都一樣

只是有時候抓有時候不抓

那個政府上來紅線就會變成不是紅線?

現在哪個候選人有針對紅線提出什麼有用的解決方案

不論選不選,輪替還是不輪替

這個情況都會繼續下去

駕駛違規

然後大家卯起來罵政府??

抓也罵,不抓也罵

就是不去罵違停的人

用路人自己沒有遵守法規的意識

就是怪政府馬路設計爛,紅黃線爛,計點爛,檢舉魔人爛

到底哪一個政策可以讓駕駛乖乖的自動自發遵守交通規則?
nan0121
說的真好。跟哪個政黨沒關係,是人民的共識態度。無論大事或小事,大眾共識沒有一致,政策很難推到底。
whitesky1991
現況就是沒共識,認為違停方便一下無所謂的人太多。政府抓一下遇到民怨又怕流失選票。 其實就是死的人不夠多,民眾還沒意識到違規的嚴重性
Prada1024 wrote:
感覺12/15起台灣已經沒有紅線了
反正台灣不需要停車場了
紅線隨你停了
只是選後會再微調嗎?
大家自己保重台灣已經沒有違停這種事
什麼標準是會妨礙通行?
聽說是只要沒發生車禍都算不妨礙車禍?


到國外先進國家走走,看看何謂因時、因地制宜,再來無病呻吟或自認衛道!

德國慕尼黑舊市區受既有環境限制,快遞或貨車如此停車是允許的,用路人行車彼此禮讓通過,若在台灣,無知、衛道之士豈不要大加撻伐併排停車!



老城區,



在台灣,衛道人士又要疾呼無能政府侵犯人行空間?

在政府尚未能完善交通規劃或受限環境,在不影響交通通行下本就須有權宜措施,況且台灣交通之亂只因臨停、違停?滿街亂鑽的車輛,尤其機車能不見縫就鑽的是否有超過五成?住家、店舖門前各式佔地的障礙物佔用了多少可停車空間?

在一切未能有效改善前,在不影響通行前提下,兼顧使用需求的權宜措施本就是必須的。當大多數的人都違規時,該檢討的法規適用性,而不是墨守成規。
rockliang
更不用說,行人道路邊高度與一般路面全台高低不一,爛透了~
家裡沒小強
台灣鯛的字典裡,沒有"互相禮讓"
就跟你說此題無解
目前的世道就是違規魔人當道
jenhoxen
無腦魔人當道才是,以為站隊交通規則就無敵,就是網軍的料
奇怪,我停一下而已,有什麼不可以
就年紀來說,中共國絕不可能成為中華民國台灣人民的“祖國”
停一下是會死喔?
看來死亡人數要稍微增加了?

全家就是你家.
馬路就是停車場?
唉.

交通部可以併入教育部了,
宣導這檔事,能比教育部專業嗎?
knift
交通安全書法比賽、繪畫比賽、口號比賽,三管齊下一定可以讓明年車禍意外死亡率降低0.0000001%。
b700543
knift 也只能等著看了!
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