大違停時代,台灣立委提議22時以後可以盡情違停不可開單

終極書僮 wrote:
這個爭議很大,何謂不影響交通的違停?
2線道停成一線道算不算影響交通
雙向單線道違停 算影響交通嗎

台灣人違停的思維就是
你還有路可以繞可以走
他違停就不算影響交通

2線道停成一線道? 所以你還有一線啊
雙向單線道違停? 你可以從對向繞過去啊
jamesfong1023 wrote:
01 就是這樣,一堆人平常很愛違規,但是又很愛嘴違規

因為沒被開單啊
沒收到罰單就不能算有違規過, 當然能嘴

路人39
頂多只能做做筆錄, 能有啥傳票? 他現在被我氣到只能黑單我而已[笑到噴淚]
allen20347
一堆檢舉魔人真的是可憐啊,講不贏就只會黑單+提告,不講我還以為是幼稚小學生桌子劃線跟告老師勒[笑到噴淚][笑到噴淚]
這個我贊成

我有3台車,公司也有3台貨車

直接宣佈道交條例10pm後不適用我打算去停別人社區門口
停車位不夠應該想辦法建設停車場,獎勵民間設立停車場,獎勵商場或是新建案開放停車場,而不是放任違規。

台灣政客最常提的政策都是立即見效的短視政見! 因為每4年就要選舉,太長遠的建設怕民眾無感,怕下一任收割。
而民眾也無法接受需要長期規劃,需等待水到渠成的十年計畫。
所以也不用老是怪這些白癡政客,因為這是大多數的選民選出他們素質的代表。(有甚麼樣的選民,就有甚麼樣的政治人物)

再來有能力還是移居開發國家,沒能力就加入愚民的行列,只是不要真的變愚民就好。
台灣不缺停車位,缺的是免費的停車位
先進國家市區是限制規範私人運具,低端政府是不斷的開放違規完全不做任何管制
Jason kid
柯文哲畫了300公里紅線,知道這事嗎?現在蔣萬安在塗銷這紅線。。


台北市政府交通局19日證實,已經將90個地點的紅線改為黃線,允許駕駛人暫時停車,他要肯定蔣萬安市府交通管制因地制宜、苦民所苦。
趙少康接著點出,柯文哲在台北市長任內,畫了大量的紅線,讓被取締的人增加,簡直找市民麻煩。
他曾說過,不是不能畫紅線,但是作法應該更細緻,不應該不論白天、深夜一律禁停,也應該針對車流量多寡、道路實際狀況,審慎選擇紅線路段。
路人39
那隻Jason kid之前愛嗆告人, 導致他的身份, 公司, 電話, 地址全都被查到了, 到現在還沒學乖啊?[笑到噴淚]
cougar2015
Jason kid之前愛嗆告人,,,瞭解。
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