路人39 wrote:
純電車差不多一公里一元台幣左右
一年六萬公里差不多就是六萬
省十幾萬代表換電車前
油車開六萬公里油錢=六萬+十幾萬=近二十萬至二十幾萬
換算一公升油開十公里甚至不到, 是早該換了沒錯

電車一公里一元從何而來?
電車每度電約跑5~6公里
家充時間電價的話,一公里約0.3~0.4元,
外面快充每度電9-10塊,所以一公里大約是1.5~1.8元,

同級的豪華品牌純油LSUV,大略計算一公升跑市區+高速算大約10公里,那每公里就是三元

我都家充,所以每公里省了3-0.35=2.65
我一年跑超過四萬公里,省了十萬
六萬公里就省15.9萬

加上保養費用就差異更大,六萬公里可以差到20萬
破.破.破許男 wrote:
稀有車種



既然是「稀有車種」...就不好用世俗的標準衡量吧
Dr.Corgi wrote:
電車一公里一元從何而來?
家充時間電價的話,一公里約0.3~0.4元,每度電約跑5~6公里
外面快充9-10塊,所以大約是1.5~1.8元,...(恕刪)

新聞連結

電費vs.汽油誰便宜? 驚人費用曝光,電費省下一半油錢
根據車廠實際計算,目前台灣1度電約4.8元,電動車每度電至少能行駛約5公里,等於每公里成本僅0.96元,甚至還不到1元。假設每年開3萬公里,費用僅需2萬8,800元。
至於一般燃油車每公升汽油約可行駛15公里,假設95汽油的價格是30.4元,每公升的成本大約是2元,費用相差將近1倍。每年開3萬公里,費用則是6萬800元。若把從燃油車改開電動車,等於省下3萬多元。而且開愈多、省愈多。
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你家電費一度電2元?
woody
善用時間電價,不到2元1度。就算不是時間電價,除非是用電大戶,也不會到每度4.8元。我家平均約2.5元1度
是不是懷念起老派汽車, 單純的鹵素大燈,
結構簡單的保桿, 沒有感應器, 沒有攝影鏡頭,
前後輕輕一撞, 保證萬元有找
破.破.破許男
越簡單越便宜
我開國產車
和你撞到一樣的地方
維修報價20萬
因為個人因素不方便po工單
破.破.破許男
拜託告訴我哪家國產車,撞到車頭角角要修20萬?
路人39 wrote:
你家電費一度電2元?


你家電價也可以變兩元



很多、應該是幾乎有家充的,都會去辦時間電價

我家是12點後開始大量用電,汽車充電32Amp 220v、洗脫烘開始跑六小時(1.XA)、廚餘機(0.5A)、洗碗機(1A)、冷氣自動降溫到24夏天蓋棉被睡覺、NAS全速運轉大量跟我公司總部做異地備份
包含我公司內的伺服器、硬碟櫃,我也要求SI商幫我做好晚上全開全速運作備份重整、跑耗能運算
兩台高耗能的檢驗設備(最高會到220v 30A電),也是半夜自動喚醒、全自動機械手臂運作

有點想裝Tesla的powerwall,利用晚上便宜電價把電池充滿,拿來白天使用,這樣全天的電價就都低於兩塊!
上次看到有youtube分享自己安裝十幾度的電池,利用太陽能與夜間充電,享受超低電價
Dr.Corgi wrote:
你家電價也可以變兩元

我家是可以變兩元
但是記者寫新聞報導不能這樣寫
也不是每個人生活作息都得跟你一樣
把個案當通案
破.破.破許男
是通案喔!開電車的幾乎都申請時間電價,我也是
路人39 wrote:
也不是每個人生活作息都得跟你一樣
把個案當通案


一大堆人的家充都是使用時間電價
很少人會傻傻的用四點多元的電價來充電
電車社團內一大堆人早就改用時間電價
根本不是個案,而是通案

然後,很多人知道原來電可以這樣便宜
就有不少人開始會移動用電時間

我沒有裝充電樁之前根本不知道時間電價
是安裝充電樁的公司跟我說可以去改時間電價,用不到兩塊的電費來充電
破.破.破許男 wrote:
我稀有車種,不方便發

與電車無關
同級高價油車同樣也要這個價!

所以這篇完全是
『炫耀文』
破.破.破許男
高價油車撞車角大概也要20萬沒錯
破.破.破許男 wrote:
我南來北往里程數很高...(恕刪)

肯定有修到高價值零件 不然照你敘述的內容根本不可能修這麼貴
破.破.破許男
大燈數萬,保桿數萬,其他配件零件都好幾千
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