調降貨物稅 隨油開徵 取消每日高速公路20公里免費
封閉式道路應全部採公里計費
蛋價早就回跌了,早餐飯團要加蛋還是要加20元...
對了可能還是買到進口高價蛋所以不降...
歐元從15年前1歐元換50多元台幣,現在34元,進口成本已經少了32%
歐系車還是沒有跌價
對了它們是用日幣還是美金計價的...美金15年來匯率變化不大

降貨物稅會讓車價下跌嗎...我不認為
先搞清楚,關稅貨物稅無關保護企業,那是政府要錢花,沒有這些稅收政府可以花的錢就會少很多,

所以萬物皆有稅,廠商只是利用這些稅來洗腦消費者.
有便宜的車買是基本人權,美國爸日本媽都是如此,蟾蜍島為何不行?
台灣有兩大同業公會,進口車同業公會及車工會,分別代表進口車/國產車兩大陣營.
調降關稅會拉近進口車與國產車的售價,因此車工會第一個跳出來反對,而提出調降貨物稅的提案~
當然車工會不會是佛心來著,背後還是有自身利益的考量~
其著眼點是,調降貨物稅後,進口車/國產車的價格都有望下降,
但國產車因起點較低,價格降低後,可吸引更多的客戶如以前買二手車的人進來買新車,
簡單的說,降貨物稅的話,會把整體的價格往下壓,讓汽車市場更大~
優點是更多人買得起車,但缺點是,台灣這塊土地要承受更多車輛,
不但停車是問題,對於環境來說會是更多的負擔~

調降貨物稅是牽一髮動全身,要與整體交通政策一同檢討~
未來是自動駕駛的方向,政策方向上要通盤的考量~
很矛盾
我們都希望能買到便宜的車
但是也知道真的調了
那個降幅的錢不會到消費者這邊
絕大部分會到廠商那邊

反正可以先降後漲在各種偷……

哀~總之真的要降

你廠商有種跟大家說
政府降幾% 我就降幾%
再來談
反正盤子都當這麼久了
我不想從盤子變成臉盆
Daniel Wen
盤子變成臉盆~~~真寫實
grason00 wrote:
蛋價早就回跌了,早餐...(恕刪)


鬼島物價永遠只漲不跌
台灣牛奶世界級貴的,也是從不降價只會漲價
公平會永遠都查不到東西,跟數發部依樣是個酬庸機關
關稅,貨物稅能調降當然是最好,但是真的能調降的話,車商願不願意全部反映在車價上我是很悲觀。倒不如大家集氣要求燃料稅(道路使用稅)改隨油徵收,廢除畸形又落伍的600CC級距間隔,這樣最為公平。
sinnxmo
讚成隨油徵收 但光油要課記得%稅 就會被罵到翻掉了 而且依台灣油價…. 會貴到爆炸
關稅是為了保護國產企業
沒那麼容易降
九世魯宅 wrote:
以現在道路到處塞到爆的狀況
降價鼓勵大家狂買車,讓交通癱瘓嗎?

道路交通問題就留給道路管理

照你的理論回推,
減少出生率、讓大家貧窮更是一勞永逸,
連買車都不用
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