今年的費用我忘了，只找到之前的。
各位油車車主的乙式全險含強制險，應該比我的電車保費便宜吧。
電車保費真的貴。(XC40 recharge)
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MiPiace wrote:
我 M3L, 第一次...(恕刪)
我開M3L 11 萬公里，真的很省。
但重點還是要帶點運氣，大電池不能壞，不要出車禍，維修應該很麻煩。
幸運的是我運氣不錯。
開了11萬公里，不覺得電池有任何耗損的感覺。
現在的旅程數，不輸剛買來時候的數字。
原因是 軟體一直更新。
我也比較了解如何省電開。
以前我會建議買 M3L
現在其實不會，
如果同樣買新車，建議就買自己喜歡的。
但如果 BMW 要買舊的，那我還是覺得電車比較保險。畢竟你不知道上手如何操他的車子。
特斯拉真的很好開，導航太強了，所有先進功能太強了，電腦語音輸入太強了。L2 太好用了。
M3L音響無敵好，但車胎燥音破壞了好音響。
馬力無敵好。
但座椅無敵爛，後座真的很難坐，不知現在有沒有改善。
如果家庭用車，後座要常坐人，那也許選 BMW 比較舒服一點。
費用真的很省。
我的12V電池，6萬多公里時壞掉，保固時竟然到府檢測，然後回廠免費更換。
其他零件，三腳架免費更換。唯一自費的就輪胎一次，雨刷一次。
保養四萬公里一次，加了冷氣健檢，多了一點錢，不然的話就幾千元而已。
電車 ，油車，就選自己喜歡的，高級車就不要算太細，能享受比較重要。
開了電車之後，才覺得能電車就選電車，能油電就不要純油車。
那個起步，怠速 真的有差，燥音小，沒污染真的利人利己。
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