unimmi wrote:
話說回來，人要安全最...(恕刪)
的確啦...
同樣的狀況
很多車已經變肉醬不是嗎
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正面撞擊的衝擊力道太過強烈的時候 就會引發正面的兩顆
如果 撞擊力道不夠 時速沒有太快下的撞擊
氣囊的引爆有時候還比沒爆造成的傷害還大
同理 側面撞擊是側面氣囊到頭部氣囊
不是像該位車主或記者想的
只要有車禍就要八顆氣囊全炸開才是對的
畢竟沒有必要的啟動 又是多浪費一個氣囊
2. 撞擊角度和速度
正面撞擊的狀況下 時速也夠快的狀況下
很明顯的引擎部分的預縮區就會被擠得扁扁的 把衝擊力吸到那邊
這是屬於 結構性的設計
就算 機械上 氣囊故障沒有爆開 但是從預縮區的狀況就可以大致看出撞擊的程度
3. 從蘋果日報的模擬圖來看 行駛車道是在內側 卻衝到對向外面
有沒有可能是行車不當而導致車禍
跟什麼剎車 氣囊都沒有關係呢
看示意圖感覺 可能是超車不當 或者 沒有專心在駕駛
導致的轉向不足而衝出車道
甚至 是沒有綁上安全帶 所以在這樣輕微撞擊下
沒有引發氣囊 但是臉卻被撞得鼻青臉腫的
大家看看那些正面撞擊的測試照片
那是以時速60去撞牆的 預縮區都可以凹得這樣扁扁扁
是否要請來鑑定一下 當時車速 剎車痕之類的嗎
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傳說中的用鍵盤開車嗎?
如果撞擊力道沒有強到需要氣囊彈出來而氣囊作動，搞不好造成車主更大傷害(眼球或她的水球爆了之類的)
你說BENZ容易撞爛? 請你分享別的車也這樣撞沒有事情的圖片!
不要鑽牛角尖好嗎? 什麼"那我開車不就要算角度撞" ? 你撞看看阿
車是會動的，沒有一家車廠敢跟消費者說我們家車廠的車撞不死，或"保證安全"(如SAAB的車很安全但從來不用安全做廣告)，只能說比起一般車輛我們更為安全!
一台車近千萬售價的比比皆是， 但金主就是多買個爽度，我相信沒人是因為覺得買高級車是因為撞不壞才買
的，不然要顧車幹麻...青菜放就好了..
我看是受到驚嚇想要找個代罪羔羊壓壓驚的機率較高..
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