左撇戎 wrote:
不管大小車噪音與速度...(恕刪)
波油造成機車騎士摔車
罪可是不清-蓄意謀殺罪..而且倒楣不是重車騎士而已.一般機車.四輪轎車可能都會受難
潑油此風不可長..太可惡....危害用路人權利
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新聞畫面的拍攝只是為了 配合記者旁白,也許畫面無法充分表達....只是隨機抓畫面交稿......
最沒說服力的原因是 因為 沒有 拍到 騎士違規 雙黃線超車的 經典畫面...............
不過 新聞重點就是 居民抗議 騎士騎車太快,大家請注意 拍攝路段是 省道上的住宅區,
通常這些路段 是 限速 40-50KM.......
不過此篇報導其實沒有過分強調 機車噪音問題,因為 被撞到比 噪音 嚴重多了..........
個人對於此則新聞看法
1. 省道上騎車或開車的確有時會超速,但是 超速時 請注意路況.....進入村莊聚落時,請依照速限.....
我跟你講 ,通常不是會撞到人......而是狗,,,,,狗會亂闖會害自己 摔車,................
2.會超速的不是只有 大型重刑機車,其實這條路上最會超速的是騎 普通機車的人........還有一堆雙黃線超車
開汽車的人亂開也是一堆.....
3. 阿伯 沒走行人穿越道,是違規.....！
結論：
忙煩大家利用道德勸說 周遭騎車或開車的朋友,請尊重 大家的路權跟 行人路權,
騎車經過部落或市區時,請減速.....
騎在荒郊野外時,也要注意野生動物穿越路面.........
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yvmp4 wrote:
說得非常好，深表同感。
其實重機開放之初，大部分騎士都還能夠自律的，隨後車子一多，良莠不齊現象就出現了，沒聽過一顆老鼠屎壞了一鍋粥嗎？更何況現在已變成一鍋老鼠屎...
問題出在心態，路政官員當初深知會有今天，所以路權一直不敢過分開放，礙於民代不斷爭取，所以才逐步開放。騎士則是剛開始規規矩矩，接著看別人違規沒事，遂漸漸跟進，以致民眾原先還能接納，後來觀感愈來愈差。
不過話說回來，一個大有為的政府，應該拿的出方法的，只是做與不做的問題，像"寓禁於導"或許是良策之一，看看哈雷文化的內涵，幾十年來的衝突與妥協不斷演變遞嬗，美國的作法或許值得我們深省。
重機騎士的確有錯，但是整個問題的根源卻是考照形式化跟執法鬆散造成的。
為什麼本來是一鍋飯的重機圈再開放漸漸普及後變成一鍋屎？
大家不去檢討整個制度，卻是一昧的指責重機騎士不守規矩。
實在是一件很莫名奇妙的事情。
如果今天考照制度跟警察執法都有發揮功能。
大家還需要害怕開放後會出問題？
可是今天官員不想改善，只會找一大堆理由說開放會有問題balabala的。
一昧的禁止根本就是最便宜的做法，官員偷懶卻有人說做得好？
真的有在做事的政府，應該是做最大的開放。
然後用合理的法規跟嚴謹的執法去懲罰違規的人來保障守規矩的人。
而不是用侵害守法者權益的方式去處理問題。
這樣大家只會認為守法又沒好處，乾脆違規才能保障自己權益。
如果今天大家知道違規會被重罰，守法保你安心的話。
有多少人肯對不起自己錢包？
如果大家都能自律，我們還需要政府嗎？
guccuju wrote:
我也是住台三線旁,每...................
不超速幹麻騎來台三線阿
..............
(恕刪)
我也騎過啊，因為我要去竹東不能走高速公路啊。
既然不能走高速公路，西濱遠的要命。
當然走台三。
我也走好幾次。
還是不少人慢慢騎。
沒必要一竿子打翻一船人。
說真的，如果開放高速公路給重機，
我想就不會有很多人會來走台三給嚴線商家賺錢又要給人嫌。
再說，重機車身小，有些有改聲音大就算跟汽車同速，還是給人感覺跑很快。
而且起步快，更容易給人超速的感覺
但事實上很多人都是道速限就收油了。
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要騎的人都知道目前台灣的用車環境狀況..不是很佳.可還是要騎..是先爽在說喔...真有那個環境嗎
真搞不僅...是環境要大家去忍受你們重機族還是多數的老百姓....將心比心一下好嗎
可是你們這些騎的人有沒有想想
那天是在你家門口///你會有何感想....吵死人..
環境沒有..你們要騎爽的人自己去搞個場地
必竟可以買的起重機的人也不少..有錢團結是力量
不要因為自己而影響他人道路的安全
會出事都是你們愛騎快
說一句實話不是嗎
汽車族也是如此
去了好幾次獅潭...真的是有點離譜
不過還是有守法的
台灣需講民主可是有法治嗎
人做事情請將心比心
我們自己要happy不要去影響他人
還是有守法的重機族,,,,不過你們被老鼠屎給害死了
天估世界.........災難還是真多
別筆戰喔
是不是你們自個清楚....生命可貴
你裝備足了..可保你不出事嗎
重點二道路的品質差也會影響你們自個的生命安全
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