晚上中山高內線開120被閃大燈

內側車道為超車道 wrote:
「道路交通管理處罰條...(恕刪)


那我比較想問
速限90
我依照最高速限走
後方有一台車跟上
並閃大燈
那是要超速違規?
還是依照最高速一樣走在最內側?
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內側車道為超車道 wrote:
內車道應為超車道,超車後,如有安全距離未駛回原車道,
致堵塞超車道行車者,處新臺幣六千元以上一萬二千元以下罰鍰。
...(恕刪)


這個不難懂呀
但是現在好像是在討論以最高速限行駛內側車道的問題
當然我也很討厭龜車...
不過現在好像贊成內側車道是無速限的居多呀
我現在才知道台灣高速公路的內側車道是無速限的
感謝大大的指導
以後我開內側比前車快就是可以一直閃前車的燈就對了
既然已經沈了,就代表沒有討論價值,那就讓一切歸空吧!
sunx13 wrote:
其實不用搞的自己心煩...(恕刪)

但是萬一剛好有照相機或是警察
那該算在誰頭上?

只會學國外學半套的做法
笑死人
還要國民遵守
明明各線道限速一樣
沒速差
要人家怎麼超車
人家中線也一百
你在內線也一百
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有1個人 wrote:
1.a車以120開在內側車道~前後均無車
當a車超越中線一台車之後就必需切回中線
但是a車又覺得中線有點慢~所以a車又從內側超車
當下只見a車自己一台在內側與中線切來切去....


從國1 南下 99km 轉國3 後我常這樣開, 在中線 內線切來切去, 最可惡的是內線還開9x 死龜車, 或者在上坡路段還龜在內線開100上下的.

中線我跑120, 進內線跑130超車.


有1個人 wrote:
2.a車以120開在內線 ~後方b車以130接近
a車切回中線讓b車先過~b車過了換a車切回內線
但b車不得佔用內側~所以b又切回中線
結果換a車在內線~b車又從中線切到內線~又跟在a車後面了


當a車切去中線讓b車過再切回內線, b車早已拉開一些距離了,
就算b車也切到中線, 但 120 追不到130 ! 除非 a車加速到 140.
事實上, 這情況我也遇過,
當我跑中線遇到慢車, 大約80左右, 準備切內線, 但有較快速的車來了, 所以先等在中線, 等內線的車通過了, 再打方向燈, 大腳油門切進內線, 才沒一下子又得減速, 因為剛剛我讓的那輛車, 不過也才開9x , 所以又擋住了內線, 阻礙了超車道.

外線-給慢車走, 中線-依速限行駛跟上車流, 內線-超車後回中線行駛
CCL wrote:
從國1 南下 99k...(恕刪)

這位大哥
你的簽名檔還真矛盾
如果不是前方車輛慢
你又何必利用內車道超車
超完之後
又回到中線
明明車速就一樣慢
難道你是
中→內→中→內
這樣超車嗎?
我想根本不可能吧
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真的開快的
來不及閃燈就已經不知道跑到哪去了
開不快加速不夠力的只好用閃燈的方式告訴大家:我終於趕到了!借過借過
我很少閃燈
不過我現在知道
只要我在內線閃燈前車就請快讓
照著作就對了
我頭燈遠近都是HID的
看來我自己的觀念得要稍微調整來迎合潮流
感謝各位指教
龜笑鱉沒尾~~~~~哈~~~~~~~都超速了!
我也有一次經驗,大前年過年的時候,我跟我哥去同學家玩
從桃園到高雄,那時候是大年初三

我開北二高,大約到了台中的時候,那時候大約是晚上8點吧
我開在第二線,定速120在開,從後照鏡看到有一台車在我後面一直閃大燈
結果他就從最外線超過我,原來是台三菱的Frecca

他就開在我前面,有一點像挑釁,我就閃它幾下大燈
過收費站的時候,我跟他不同車道
我趁過收費站的時候.馬上換S檔,跟他一起起步

應該有些人知道,柴油車沒DPF的大腳會有黑煙
結果我當然是大腳一敗,讓它吃黑煙
它當然加速是不可能贏過我的
我就加到120,但是他還是從我旁邊超過

我那時候有一點想跟它尬看看,但是怕被照相
所以就打消念頭,不然我真的會跟他尬
不過我看到車子裡面的人一直在看我
不知道看什麼意思

回來之後,我跟我一個車友說
他就笑我,丟臉,開Passat TDI
還被Frecca刷過,應該跟他尬才對

假如被照相,也是他被照,因為它在前面

不過想想算了,贏了又怎樣,這代表什麼
交通法規清清楚楚,但是卻有人一直認為,我已經行駛在最高速線了,所以我可以佔用最內側超車車道....

這樣子說好了,如果你在未超速的情況下最高速限行駛於最內車道,這時後方的車輛給你閃燈,你若不讓的話,是你違規,後方車輛並無違規.........

若你讓了,你才沒違規,而對方才有可能超速違規........所以請問你不讓的原因是什麼呢?為了防止對方違規所以寧可自己違規嗎?????自己可以違規卻不準別人違規嗎????

它超不超速由交警去取締吧.....先管好自己再說吧!!!!
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