飛出去那位騎士也一定會撞上，
但車禍發生時，要歸究責任的時後，只要任何一個違規都會被開單的。
只是第二台被撞到後還能 倒車再慢慢離開，
看影片他的左前輪大概被第二台機車撞到破了，還是可以慢慢的離開。。真是。
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最後才有了想法
這2台機車不像是一起在飆車的
第一眼看的時候真的像在飆車
不過反反覆覆看了幾遍之後
比較像是第一輛機車以高速要超越第二台機車
但是超越過了之後發現對向有來車
因而大手煞車
他是前輪失去抓地然後直直滑壘出局的
以我的對第一台機車的感覺是
前面一台要快不快的車~超車
超過之後發現要入灣了
結果看見對向還有來車
速度又太快
他好像又越線
這速度我好像過不去
先煞車....
啊~~~~
所以覺得第一輛車也有責任
不過機車超速也是大問題
第二台車怎麼看都不像一起飆的人
一般人起來因該會先看朋友死了沒吧
不過看他的樣子好像在謝謝如來佛祖
感謝上蒼讓他活了下來
把安全帽拿了下來看一看又趕快帶回去
好像是在怕又飛來什麼橫禍
出門在外騎車開車還是小心點吧
大家平安
第一台車好像沒跑
後座抱小孩的下車看了
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會有這種反應應該他早就失控了，為啥會失控，似乎第一台機車騎士早就看到他會撞到那台轎車後就導致失控了，第一台轎車早就押到黃線了，騎過機車的人都知道有車輛靠近 人都有不自覺的想要躲開的反應，第一台機車的車速是快的，因此導致當他覺得他要被撞上的時候，反應失控才一直線的撞上...就算轎車錯好了，第一台機車騎士也是慘西西.....
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第一位機車駕駛者轉倒的原因有2種
1. 地面狀況差(有砂.石.油...等等) 導致輪胎打滑
2. 傾斜角度過低 磨到中柱或排氣管 導致後輪被頂起
第二台機車就不用說了吧
不過他身體僅是滑行 快停下來時才撞到車子
再加上有戴全罩式 身體應該沒什麼嚴重的傷害
poiu124 wrote:
第一台車跨越雙黃線，...(恕刪)
你到底有沒有認真看過影片?
跨越雙黃線瞬間
從"畫面得知"的轉倒瞬間(非真正的轉倒瞬間)
為了方便敘述 我把一些敘述打在截圖上
如果你還是認為第一台汽車是主因
那我在這裡假設兩點
假設1 第一台機車駕駛者有經過訓練
(當然這可能性非常低)
假設2 轉倒瞬間為畫面上的時間
(當然這不是確切的時間 因為有些部份沒拍到)
而在以上兩點都成立的情況下
跨越雙黃線道轉倒瞬間的間隔為0.187秒
以人類(有沒有訓練都一樣)的反射時間(不經過大腦)為0.1秒以上
也就是說 第一台機車駕駛者"從器官發生動作的開始 一直到車子轉倒瞬間"
只有0.087秒的時間 (0.187秒-0.1秒)
0.087秒有多快?
比你眨眼的速度還要快2.3倍以上 (人類平常眨眼速度0.2秒~0.4秒)
第一台機車駕駛者因為"看到第一台汽車跨越雙黃線而導致轉倒"的可能性有多小
自己用膝蓋想想看................
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JIN ﹟雪碧 wrote:
從影片可以得知
第一...(恕刪)
首先，你的推論我也贊同。
但對於這件事情而言，是不是因為機車駕駛看到汽車駕駛跨越雙黃線才嚇到導致事故發生，誰知道？
從這個影片是否可以否定這件事情，我保持疑問的態度。
我個人認為，如果機車駕駛是被嚇到，應該是在影片還沒開始前，就被嚇到了。
反應不及，想要拐到外側，卻拐過頭導致翻車。
因為機車駕駛到底是什麼原因翻車的，沒有人知道。
影片中也很模糊，沒錯吧！我只能說，這是有可能。
再者，目前以影片這證據來說，無法去推論機車駕駛是怎麼翻車的。
況且，大家有點先入為主的概念了。
就算時速只有40、50，摔車時也是會摔成這樣的。
我說的，都只是可能。目前的證據只有這影片。還不太能證明些什麼。
至於我還是認為，汽車是主要的肇事因素。
如果汽車是在機車摔車後開到對向車道，那就更可以確定了。
機車滑到對向車道去撞擊汽車，和汽車轉彎處跨越雙黃線去衝撞打滑車輛，不可以相提並論。
我之前也有提到了，如果汽車沒有跨越車道，說不定他一點責任都沒有。
搞不好這輛汽車根本就不會有這事故。
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