alexpopo1688 wrote:
機場也有聯絡道.....
有走過竹圍那邊就知道了....那邊有地勤人員專走的小門..雖然是有管制..不過..要硬闖還是可以的...
既然是有管制，既然要進去必須"硬闖"，
那應該跟公路屬於不同一個範圍了吧？
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且交流道通常都是有弧度的, 加上周圍有樹木或矮牆, 視線死角大
在交流道上倒退很危險.. 迴轉更危險!!
交流道寬度一個車道外加左右各一個小路間.. 但絕大部分車輛開在上面都會保持在車道中央
我相信左右那兩個小車道機車要倒退已經嫌小了..
若是再迴轉相信汽車駕駛不是撞上機車... 就是自己撞路肩
我更認同ahluba的說法, 騎到下一個交流道是不會比折返更危險的..
雖然某些路段路肩開放供小客車行駛, 但也是在車流量過大時才會開放的吧!
既然車流量過大, 那車速想必也變慢, 能反應的時間相對也更長
再看到之後慢慢減速換置一般車道也不會來不及的
我想挨一張罰單應該不會比丟了小命或害別人丟了性命更糟糕..
你是白癡嗎
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Ah-luba wrote:
既然是有管制，既然要...(恕刪)
這就跟既然騎上高速公路了
何必要逆向騎回來...
逆向也就算了..騎在外側路肩還有可能沒事情..結果竟然又騎到內線道...這種邏輯思維的人..
您認為專闖管制區..對怪異的邏輯思維的人來說~~是不是很正常行為????
mattttam wrote:雖然某些路段路肩開放供小客車行駛, 但也是在車流量過大時才會開放的吧!
不好意思....開放路肩是每天都有開放的
就算是假日~~開放路肩的時間跟長度會比一般時間來的長
比如一般上班時間開放路肩是10:00~14:00 ， 16:00~19:00
假日開放的時間有可能是10:00~19:00
高速公路不可能每天的流量都很大
可是路肩還是開放的~~能利用路肩就用路肩~~這是正常人的想法吧??
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alexpopo1688 wrote:
這就跟既然騎上高速公路了
何必要逆向騎回來...
逆向也就算了..騎在外側路肩還有可能沒事情..結果竟然又騎到內線道...這種邏輯思維的人..
您認為專闖管制區..對怪異的邏輯思維的人來說~~是不是很正常行為????
從上面的討論看起來，
我們都認為這是一個不可思議的行為，
都是一種不應該發生的狀況，
所以我不懂你這一段是要質問我什麼...
alexpopo1688 wrote:
高速公路不可能每天的流量都很大
可是路肩還是開放的~~能利用路肩就用路肩~~這是正常人的想法吧??
流量不大，暢行無阻的時候，我想不出有任何理由要去使用路肩，
你認為車流量小的時候行駛路肩會比較快？為什麼？
我猜你應該是利用路肩超越正常車道的"慢車"，對吧？
我記得交通法規裡有"不得由右側超車"這項規定，難道不是嗎？
既然企圖違規由右側超車，導致追撞事故，你認為有沒有責任？
另外...我從來沒有想過要行駛在路肩，
開車走國道也是，騎重機走快速道路也是，
即使塞車，我也不會跑去用，
萬一跑到路肩，堵到要去排除緊急狀況的警車、救護車或是拖吊車，
或是撞到停在路邊的故障車(還蠻常見的)，我會覺得心理不安...
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mattttam wrote:
你沒有做一個迴轉的動畫
要是結果會顯示出來那應該蠻慘的.....
猴~~~沒用功...
昨天就貼了說...
往下看，第一個就是迴轉可能遇到的情形...
以下這幾個動畫，是我直接在3D軟體裡，依照實際比例尺去製作模型，
輸入速度等參數，得出的結果，畫面因為沒錢賺，當然是簡單做就好，
但是你看到的相對速度幾乎與真實世界沒差別，
所以可以當作一個很好的參考依據...
假設 :
條件一. 國道上汽車平均速度為100km/h...
條件二. 你騎著一台機車誤上國道了...
條件三. 來車大約距離你100公尺左右才會發現你.....
1. 如果你打算在國道上調頭，一般機車迴轉約需3~5秒，
迴轉半徑約為1.5~2公尺(大型重機則半徑更大)，絕對超過一般路肩的範圍，
也就是說，當你進行迴轉動作時，會有3~5秒等於打橫在外側車道上，
此時與後方來車的相對速度是100km/h，請問來車有多少時間能閃避你？
答案是 : 3.45秒，若是扣掉看到，意識過來要躲，身體開始有反應，車子慣性...
只剩不到1.5秒...
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2. 如果你很幸運的在國道上調了頭，沒被撞成肉餅，
並且以40km/h的速度，慢慢的逆向往回騎，
此時與後方來車的相對速度是140km/h，請問來車有多少時間能閃避你？
答案是 : 2.4秒...扣掉上面啦哩啦雜的，大約剩0.6秒...
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3. 如果你很幸運的在國道上調了頭，沒被撞成肉餅，
你很急著下國道，以70km/h的速度，逆向直直往回衝，
此時與後方來車的相對速度是170km/h，請問來車有多少時間能搞清楚你是飛彈還是超人？
答案是 : 2秒...扣掉上面啦哩啦雜的，大約剩0.2秒...
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4. 如果你很幸運的在國道上調了頭，沒被撞成肉餅，
並且很幸運的，沒遇到利用路肩超車的汽車，活著撐到了交流道...
你以40km/h的速度，逆向沿著交流道騎下去，此時有汽車以50km/h上交流道，
汽車與你的相對速度是90km/h，那麼汽車駕駛的眼前很有可能見到這個光景...
請問，汽車駕駛在彎道中，突然看到一台機車對他衝過去，他會有什麼反應？
緊急煞車？方向盤往左打？他能夠做出正確判斷嗎？
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5. 如果，你不要慌張，沿著國道繼續往前行駛，等到下個交流道再出去，
你的小棉羊疏於保養，極速只有70km/h，此時與後方來車的相對速度是30km/h，
那麼來車的眼前看到的將會是這個光景...請問，來車有多少時間可以意識到你的存在？
答案是 : 11秒...11秒夠不夠來車看清楚並做出反應？絕對夠的...
來車駕駛在看到你之後，甚至還可以喝口飲料，拿起相機幫你拍張紀念照，
然後再慢條斯理的減一點速，幾乎沒有可能會發生撞擊(你不要蛇行就好)...
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整個的概念其實很簡單，順著車流走，絕對比停著不動，或是逆向來得安全太多，
你可能會來不及反應而撞上路上的輪胎、石頭等等，
但是，你幾乎沒有可能撞上比你慢個30km/h的路隊長，
更不用說要撞到在你前面，跟你等速前進的"任何"車輛了...
繳一張罰單，總比收到一堆白包來得好吧....
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Ah-luba wrote:
真的拜託你，不要再鼓勵別人逆向了，
......(恕刪)
也真的拜托你 .不要在說我鼓勵別人逆向
這種沒有明文規定的特例
本來就是看個人
我只是說我自己的想法..
並沒有鼓吹
.................................................
你分析的狀況
看起來是很合理
的確是該這麼做
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那這樣會不會有跟本就是刻意騎上國道的人
都以這個論點來當藉口..
騎上國道的機車會愈來愈多...
該不會都是說誤上為了安全...
結果三天兩頭就誤上一次
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以下
是我個人選擇但就我個人來說.
萬一我哪天真的騎車到一個人生地不熟的地方
誤上交流道了..
我第一個想法..
還是一樣會掉頭下交流道..(頂多就是邊閃機車大燈..持續不停的按啦叭..也不用發動.慢慢滑下去)
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一個交流道到下一個交流道 距離也不算近...(最現實面的.下一個交流道要騎平面道路回原交流道可能也要繞很遠)
景氣差..錢難賺.拿到一張罰單再怎麼樣也不划算(萬一發生意外.其他費用也不只這張罰單的說法..就可以不用說了)
個人積分：57分
文章編號：13013314
