大型重型機車只是一種交通工具沒啥特別的為什麼大家有很多意見??只要能送你到目的地就是好車~

keiocean

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81樓

keiocean

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就一台摩托車能有什麼特不特別,但就是有人認為它很特別,如此而以。

烈火雄心

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樓主

烈火雄心

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米咖 wrote:
你不敢騎上國道是你的...(恕刪)

所以我認為大型重型機車也應該要上高速公路騎乘
並規劃機車專用車道跟安全裝置.......
專用收費站或其他方便機車騎士等設施

如
1可以設置機車專用道在最外線並使用水泥護藍隔開汽車避免汽車進入...............
2跟汽車一樣的限速..60~110kmh
3...................
4..........................
其他沒想到

wells130974

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83樓

wells130974

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烈火雄心 wrote:
如
1可以設置機車專用道在最外線並使用水泥護藍隔開汽車避免汽車進入...............
2跟汽車一樣的限速..60~110kmh
3...................
4..........................
其他沒想到

如果前車僅保持最低限速60km/h的話怎麼辦？同車道超車？
最後只會被人家砲說不遵守交通規則，沒資格上高速公路

毛治國：『開車的人自以為很了不起，只要我上路，路就是我的，你們擋我的路就是不對，我最大！』

烈火雄心

24分

樓主

烈火雄心

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wells130974 wrote:
如果前車僅保持最低限...(恕刪)

車道設計應該是會是2線道..如高速公路外線中間畫2線
看圖好了

想騎慢的靠右邊
騎快的走左邊
車子故障或有想*&^%$%^&^%的把車停路肩

綠色..原本汽車專用<4線道>
黃色..小路肩
黑色裡面>>>機車專用
還有個問題
機車沒有音響設計可能也聽不太到警廣的廣播.........
<可以用收音機代替....>

xdtg

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85樓

xdtg

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烈火雄心 wrote:
車道設計應該是會是2...(恕刪)

覺得不太可行
假設汽車真的走內部綠色車道
要下交流道要怎麼下? 動線怎麼規劃?
每條路都蓋得飛天遁地...??
要汽車飛? 還是要機車遁?
這樣道路規劃使用率太低成本又高
除非是官商勾結要賺回扣不然是不可能的

再來哪天房車使用者說要跟大型車再分開
3種線路要怎麼蓋?
台灣的土地都拿去蓋交流道就好了

最好的方法還是共用道路
並加強駕駛訓練