我進ETC車道之前都會跟前車保持約100公尺的距離,
做為前車減速的緩衝,除非前車速度降得太離譜,不然大都可以不帶煞車順順的滑過去(約80),
我用車的時段大都是假日,路段都在彰化以南,我覺得用ETC的人不多,要留出100公尺滿容易的,
有時候車較多時不容易保持距離,就隨時準備煞車減速,可是往往一到收費站,
前面的車都跑到ETC旁邊那個回數票車道,前面就空了,就可以加速通過~~
其他的路段跟時段就不曉得了~~
有兩種情況!

第一種.雷達叫 59公里過

第二種:雷達沒叫 118公里過
重點應該不在時速多少通過ETC
而是在減速的直線距離
如果要用2-30速度過站的
就不要急速減速
造成追撞的可能性極高
但相對的
入收費站時
已經標示到70了
也請大家配合把速度降下來
避免真的遇到烏龜車而撞上
這確實是一個行車安全的議題

最怕是那種跟在他後面
看他一路速度都很快
突然到收費站前給你急速降速
ETC爛是爛......
沒想到還是有人認為要50公里以下才能收到........
想想真是可悲.....

限速50公里以下...是因為怕駕駛人撞到分隔島...
而我都是70-80過去.....
也沒發生什麼事.......


時速規定多少就是多少
不要在這教人違規蛤~
什麼7,80過去..公路速限由你來決定嗎?
那我也說忠孝東路我都開200過去,大家別再龜速了
bis0815 wrote:
時速規定多少就是多少...(恕刪)

有本事在忠孝東路開200再上來講吧...
elac_chen wrote:
有本事在忠孝東路開2...(恕刪)


話都是隨人講的
出事反正不用負責
bis0815 wrote:
話都是隨人講的出事反...(恕刪)

用70-80過ETC,國道上隨時可見....還沒聽過用70-80過ETC有問題的...
如果你可以用200在忠孝東路行駛,而不出事,再上來唬爛...前提是你的車要夠好.....
hag3399 wrote:
過ETC常看很多人....(恕刪)


只能說ETC感應功能再不改善的話, 龜速問題是不會改善的
Dean Liu.
elac_chen wrote:
用70-80過ETC,國道上隨時可見....還沒聽過用70-80過ETC有問題的...
如果你可以用200在忠孝東路行駛,而不出事,再上來唬爛...前提是你的車要夠好.....


那麼你鼓吹大家用多少速度過ETC?
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