hjfrank wrote:
當時是遇到側風?
2000 CC 的車子在時速 110 飄得那麼嚴重?
看底盤調教啦....
我不得不坦承即使同是日系車...
lexus跟toyota底盤開起來真的有差...

尤其GS450H又有可調適避震...SPROT模式很穩
不過這是"相對比較"...
CAMRY對一般行車狀況是足以應付的...(不要超過120km/hr喔...)
elephant183 wrote:
yh_cynthia...(恕刪)
yh_cynthia wrote:
如果我quote的不是你留的言,我道歉.但那些好像都是你的留言.
另外不好意思,本人念的是化學,淺淺做了些研究混到一個碩士和三篇國際期刊paper.說不上厲害倒也不算不懂.世上人外有人我決不敢說自己厲害.不過我知道量得到的又沒量錯是證據,量不到不代表沒有.物理學界之前對chaos一直持保留態度但今天有多少人在運用? 何況如果Evidence用錯了就變misleading.你如果是科學人不會不知道吧??
同時,我之前也認為saab車友不需去別版批判別牌車子.但你挑明了saab不是嗎(再一次,看到我quote你的說法了嗎)?車友認為您找錯目標了,好像也沒錯.要求極致性能原本就該往超跑看.
不過我不會因人廢言的,如果是在BMW版那是有些無聊.只是你如果你跑去BMW版說saab不靈光還放了很多saab,好像聽起來真不是普通的刺耳吧???感覺起來有些龜笑鱉無尾哩...........
elephant183 wrote:
1.我戰的不是saa...(恕刪)
elephant183 wrote:
1.我戰的不是saa...(恕刪)