對重機眼紅的人真多, 真不知道是抱著什麼心態

乙烯 wrote:
國道上的白目絕對比平...(恕刪)

約翰約翰 wrote:
怎麼跟我看的新聞不太一樣?
http://www.epochtimes.com/b5/8/7/11/n2188031.htm

"開放紅牌重機進入快速道路之後，七個月下來，發生A1類死亡車禍有五件導致五位重型機車不幸罹難，A2類事故81件，受傷人數高達109人，換言之，平均每個月有十六起以上的傷亡事件，平均每兩天，就有一名大型、重型機車駕駛受傷或死亡。

此外，違規案件高達九百件，其中，超速40公里「嚴重超速」就有高達651件！以快速道路一般速限七十或八十公里為例，遭到取締的重型機車時速竟然超過120公里以上，危險程度可想而知。"

統計時間是2007/11月~2008/6月，
比較新的資料找不到了。

雖然大多數騎重機的人都很守法，可是違法的重機騎士也不少

米咖 wrote:
真正在快速道路與快速公路上的A1死亡事件,3年多來就是2起還是3起而已!...(恕刪)

塞巴仁 wrote:
紅牌騎士在一般道路或...(恕刪)

塞巴仁 wrote:
紅牌騎士在一般道路或...(恕刪)

塞巴仁 wrote:
紅牌騎士在一般道路或高架道路的行徑
蛇行超速鑽車
才是讓四輪駕駛討厭的原因吧
自強隧道往外雙溪方向常有紅牌行經
我還真沒看過哪一台是規規矩舉騎車的
切換車道
超速鑽車
說眼紅心態
不如說是積怨已久
建議先檢討自己的駕駛行為
再來批評別人

塞巴仁 wrote:
紅牌騎士在一般道路或高架道路的行徑
蛇行超速鑽車
才是讓四輪駕駛討厭的原因吧
自強隧道往外雙溪方向常有紅牌行經
我還真沒看過哪一台是規規矩舉騎車的
切換車道
超速鑽車
說眼紅心態
不如說是積怨已久
建議先檢討自己的駕駛行為
再來批評別人

塞巴仁 wrote:
我還真沒看過哪一台是規規矩舉騎車的
切換車道
超速鑽車
...(恕刪)