bulahe wrote:
我想，你是有種族...(恕刪)
這位b大你活在軍隊裡嗎？否則為什麼這麼喜歡連坐法？
請問為什麼「很多」的騎士違規就要「所有」的騎士跟著一起犧牲路權？
而且請問你的「比例上」很多是多少？請問你有實際做過測量是嗎？
請問汽車駕駛酒後駕車撞死那麼多人 汽車的路權有因此被「收回」嗎？
bulahe wrote:
現階段機車騎士的守法程度低下，
開放內側車道行駛機車只會造成更多問題。
發生車禍的時候你只看到發生車禍這個結果
請問你有沒有去想過事故發生的原因是機車騎士的問題還是汽車駕駛的問題？
今天假設有一半的事故是因為汽車駕駛的問題
試問為什麼汽車駕駛違規卻要機車騎士承擔後果？
守規矩的汽車駕駛一年在高速公路上繳了多少罰鍰你知道嗎？
要不要等到沒有汽車超速的時候再開放汽車上高速公路？
喔不可能,因為這樣汽車永遠不可能上高速公路了
所以回到一開始
請問汽車駕駛有這麼多的違規 其他的汽車駕駛有因此被影響到他們的路權嗎？
沒有嘛 那為什麼有些人老是要說等到機車騎士素質高一點才可以開放路權？
真是好一套雙重標準
補充一下
b大你好天真 你還以為交通隊說要抓完外側違停車輛才會拍禁行機車是說真的？
我表姐前陣子在松山機場附近就被拍了一張 照片一樣沒有拍到外側車道
我寫信去幫她申訴 申訴結果說「且員警拍照採證時，照片中右側車道無車輛行駛及違規停車，
並無妨礙機車通行之情形，符合逕行舉發規定。....」
但問題照片上根本看不出我表姐身後右側車道有沒有車 只看得到我表姐前方右側車道沒車
這樣你還相信交通隊說的__嗎？
