我想研究新的動力系統

eiei0806 wrote:
樓主一下說要研究引擎...(恕刪)


大叔比較在意的是JAVA賴 跟C++賴是什麼東西...

雖然畢業科系有個電字 但是程式語言不是專門 C++更是大叔修到一半就選擇退選的選修科目....

那個什麼賴是JAVA跟C++的進化板嗎? 是為了增加操作效率還是為了更圖控式襙作?

排除機械語言不談 JAVA跟C++已經算是高級語言了耶....要更簡化的還有圖控式的Lebview可以用

只是Lebview沒辦法控制到跟C++一樣高效率

而且雖然這種話由大叔來說不太恰當 但是語言這種東西不能夠用發明的吧?

語言是人與人之間溝通時約定好的代號 並不是一個發明物 如果對方不願意使用這個語言跟你溝通就沒有意義

事實上 手勢與肢體動作可以說是最原始的語言種類 就算口語聽不懂也能夠用一些同樣是人類能理解的動作來溝通

以現在數位語言來說 就像是人與電腦達成協議 比方說 1.531V = A 1.532V = B 1.533V = C 這樣子

(其實應該說是00 01 10 11 才對 這樣比較不會受到負載後的電壓變化量影響)

現在的JAVA跟C++並不是不能夠高效率 而是在做的更困難的話人類就看不懂了

不然就弄一堆 FE 00 AE 11 SD 11 QW 99 ZZ WW SA Z1 S5 A8 S1 .......之類的來寫程式語言就好了

但是這樣不但檔案會過大 而且一般人類根本看不懂
崑科不是下三流我知道.但是這位崑科的學生我就不敢保證了.

現在某些學生雖然拿了畢業證書畢業了,但是仍未具備畢業生的資格.

本人以學術界研究者的身份各位表達遺憾.

學術界不大,別丟自己BOSS的臉.
看了8x幾樓,怎麼連一點專業的名詞都沒出現?

看來還是來屁的,或是老闆給了題目,自己搜尋後,知道要幹嘛,但不知道該如何開始><"
Bailysu wrote:
看了8x幾樓,怎麼連...(恕刪)


大叔實在很納悶 遇到這種狀況不是先從圖書館開始查學術期刊 或是找電子期刊資料庫 去找別人已經做過的東西

然後在朝別人沒做過的地方或是需要改進的地方發展才是正道吧?

(如果學校有付費的話應該也可以從國家資料庫買期刊還是論文類的技術文件回來看 大叔的同學曾用過幾次 學校的付費額度剛好見底 能拿回來看真是幸運 )

如果是想要研究一個產品或產品的改進型的話 最低限度也要先找過國內的專利資料庫在開始研究吧?

至少大叔的專題製作有專利的 (後來因為比賽得獎為了獎金選擇轉讓給學校了 反正大叔也不打算靠那個專利撈錢)

補充:

基本上學術研究者都是很偷懶...不對 學術研究者的生命都是很短暫的

在他找出一個新的方法或方向以後不可能把它修正到完美無缺才寫論文丟出來

如果這樣做大概一生都寫不完一個論文

仔細找一定能找到裡面的問題點 朝著修正這個缺點的方向研究也是一個方法

或著是從頭找一個全新的方法可以同時修正這個缺點跟加強原本方法的優點 不過這是比較困難的

再補充:

通常老闆會給你的題目都是他想做但是沒時間做的題目 因為學術研究者都是很偷...不對,生命很短暫的。

這個部份如果不是一個很含糊的方向的話通常都是他推想過可行才會交給你做的 真的卡關的話就去問老闆吧?

要交代過去或要換題目的話 好歹也先找過資料證明說老闆的這個想法別人已經先實現了所以不可行才能過關吧?

如果你說得是revetec engine
那這種引擎本來就是希望改善效率問題
而放棄曲軸改以兩個三瓣葉(trilobate)來替代而提高很多效率
和轉子引擎結構差蠻多的(因為活塞結構並沒改變)
還比較像兩個傳統的水平對臥引擎但去掉曲軸
另外的好處是高扭力且很早就出現
我以前從「汽車技術網」網友提供這連結後也一陣子沒去看(要比較多這類的資訊應不是在01)
以前資料好像反而比較清楚(應是因為要吸引投資)
只知道這引擎用途好像和一般汽油引擎一樣(農用機具、車輛、飛機)
如果X型應該有體積的問題

這種引擎原型是雙缸水平對臥(也就是連結上左邊的動畫)
X型是以原型為單位後來演變出來的多缸版(兩個水平對臥組成)
以前還有更多變型好像網站都拿掉只剩現在的X4版第2代
要強調的是這種X型不是為了X型而X型

在設計上
除非你是做爽的
你就是愛X形狀的引擎
不然一開始就限制自己引擎要設計成X型
根本就是本末倒置
所以樓主一開始的設限就很不合理
不是真的要解決甚麼現有引擎的問題


Cloudy Shiau wrote:
這種引擎原型是雙缸水平對臥(也就是連結上左邊的動畫)

X型是以原型為單位後來演變出來的多缸版(兩個水平對臥組成)

以前還有更多變型好像網站都拿掉只剩現在的X4版第2代

要強調的是這種X型不是為了X型而X型


以該引擎的三瓣葉設計來看,其實是可以做成6缸 ..

扭力大是因為三瓣葉的設計,還是因為該中間設計本來就會讓轉速除3的關係?

這種引擎的慣性抵銷應該也不小吧???
本來只需要抵銷活塞自我的重量以及連桿重量,現在還要負擔中間軸承等等的物件 ...

有相關引擎的諸元嗎
SORRY~ 完全看不懂 主文~...
我想是我程度太低~ 散退去~
這...開版大的文章讓我有好熟悉的感覺

並不是我知道他現在到底要做什麼研究
也不是我認識開版大
(依他陳述的條件,我想我不認識這麼一號人物)

會有熟悉感是因為,我在專利事務所上班
除了一般公司、工廠會申請專利之外
也有一些單打獨鬥的「大發明家」

這些「大發明家」的共通點:

一、沒有工作,因為看到他的發明具有無限的前景
還窩在別人家賺死薪水的話,不但沒有前途,更是浪費時間

二、見解獨特,人人都說不可為之事,他偏偏認為絕對可行
例如「永動機械」,以現有的物理知識來看,真正的永動機械不可能存在於地表
更不要說拿來當動力源了
但是,或許要開創新時代技術,需要的就是這種「雖千萬人吾往矣」的氣魄吧...

三、思考跳躍,談話內容以一、兩句為單位,第三句可能就完全是另一個話題了...
與之對談要保持相當的專注力以及記憶力
以免談到第三十四句時,他會再給個回馬槍,問你對第七句的看法是......

四、居安思危,因為他腦袋裡裝了超越現今的知識,所以會有許多人會對他不利
例如:研發動力相關的「大發明家」堅稱,各大車廠以及石油商都容不得他
因為他的發明會顛覆這些廠商的根基,讓他們通通回家吃自己
所以他都會「發覺」到有人在監視他,甚至有幾次製造車禍想要滅口......

五、無中生有,沒說過的話堅稱他有說過,他說過的話也可以堅稱沒說過......

大概是因為跟這些「大發明家」打交道久了
對於開版大的用詞遣字我是不感到陌生與突兀啦~

只是開版大要做什麼研究我也還是不懂
畢竟有太多「機密」是不可以隨便在網路公開的
正所謂「江湖一點訣,說破不值錢」,關鍵技術沒這麼簡單讓大家參詳的啦~
大家不要再逼開版大了好嗎?
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希望開版大繼續加油,不要理會我們這些凡夫俗子的雜音
01上找不到志同道合的朋友討論沒關係,自己好好研究必有所成!

我的客戶也都是找不到能合作的伙伴,所以最後只好獨力完成
雖然會多花點時間,但是終究可以辦得到
加油!我期待你的創世紀發明 >_^
Never ever giveup!

紅色角落 wrote:
樓上幾位大大,都過度...(恕刪)


帥哥 都已經說成這樣

那就代表我不用在這邊 問題木了

畢竟我把原文的 術語貼上來 只是說廢文而已

有時候我都忘記今天禮拜起

說真的我半隔月 沒閉上眼睛了

這文章可以刪

可能01問 論文 有點不對
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