個人積分：53分
文章編號：25914249
個人積分：1分
文章編號：25914457
個人積分：6分
文章編號：25914466
個人積分：103分
文章編號：25914482
sendoffy wrote:
saab555000 wrote:
還是一句:
不要違規就不怕被抓啦!
兩段式轉彎的原產地日本，只有50cc以下的才要兩段式轉彎過十字路
sai1268 wrote:
不知道其它縣市情形
但在台北市騎了這麼久的機車
剛開始也是不習慣兩段式
但是騎久了也發現雖然浪費時間
但還真的比較安全
紅牌重機也是兩個輪子，沒有兩段式左轉好危險喔！！
你怎麼不去規勸路上的紅牌重機兩段式左轉呢？
020411385 wrote:
不曉得您如果直接左轉時
遭身旁其他車輛擦撞，或遭直行車撞成殘廢，甚至身
會不會向對方要求賠償?
為什麼機車直接左轉就會被其他車輛擦撞？4輪汽車直接左轉就不會被其他車輛擦撞？
...(恕刪)
一天到晚拿別的國家還有自己想要的制度來比到底煩不煩？
日本的駕駛道德台灣跟本望塵莫及，
深夜走在日本街頭看到駕駛都還是很守法真的讓人感動
以日本東京來說，路上的機車有幾台？
講實在話，日本的機車超少！和汽車比起來比率很低
環境不同所適用的法規當然不同
因地制宜這個道理有這麼難懂？
如果這麼想直接左轉，買個紅牌不就解決了
什麼都想和別人一樣，也要先想想自己的條件
我也可以說中東回教國家男人可以娶四個老婆，台灣應該也要比照辦理，大家多開心！
我可以
個人積分：128分
文章編號：25914498
stone1234567 wrote:
在特定路段
如四線道以上
內側車道為禁行機車的就會需要二段式左轉
交通部宣導機車兩段式左轉的動畫
交通部的說法是3線道就要待轉，不是4線道。不過桃園縣政府說基於地方自治，機車只能行駛最外線車道，進入第二線車道就是違法！
而且中壢市環北路的最外線車道道路標線是右轉專用道，機車從最外線前往待轉格，已經違反道路使用區分。從第二線車道去待轉，更是有問題
tinashen wrote:
台灣甚麼時候變成日本的附屬國?
兩段式左轉的規範，是抄襲自日本的
日本只有50cc以下的機車要兩段式轉彎，台灣卻是550cc以下的機車都要兩段式轉彎
胡言亂語 僅供參考
個人積分：10分
文章編號：25914583
個人積分：645分
文章編號：25914702
個人積分：9分
文章編號：25914728
個人積分：128分
文章編號：25914818
個人積分：210分
文章編號：25914870
