rory1999 wrote:我真不知道有"神"麼立場,...(恕刪) 喔!!!被我抓到了..違反"不正確選字的處理"...應該是"什"麼才對..嗯!版規是該怎麼處裡呢???上面是來亂的...有點龜毛對不對...剛剛再認真爬幾篇..再換個角度想,矛頭對準交通局..那種標線規劃似乎不專業,旁有商家或工廠怎劃雙黃線啊!!!大家都是使用人交通局隨便畫一畫是想造成陷阱罰單嗎???還搞心機地要民眾自己去申請..期間可以開多少罰單啊!!!如同九條人命規劃疏失..申請國賠。
放心啦樓主給它直接撞下去他違規 你對 他錯而且你又有行車紀錄器佐證 OK的啦捨不得撞?那喇叭給它按下去 按到它轉完為止你有行車紀錄器佐證 OK的啦不好意思叭?那給它緊急煞車 讓後方撞你對 大家錯你有行車紀錄器佐證 OK的啦一天撞個10幾20個違規車輛OK的啦加油 台灣行車環境靠你啦
主題:這樣有算明顯違規嗎? 需要開罰嗎個人覺得勒...違規,但是不該罰...真要貨車司機找路口或是繞道迴轉,檔到的只有更多用路人而已!這篇文章看到下來感覺有點煙硝味,目前只覺得...大致上也就只是氣度問題罷了,板大可以退一步顯得大方!
難道你是傳說中的.. wrote:給它直接撞下去他違規 你對 他錯而且你又有行車紀錄器佐證 OK的啦......不好意思叭?那給它緊急煞車 讓後方撞你對 大家錯你有行車紀錄器佐證 OK的啦(恕刪) 這樣撞人者也有錯,您這是在散播不正確的觀念,這樣是在害人,建議你修改.
以法來說 , 是違規了 , 該罰錢 ,但是仔細看 , 路上的雙黃線在資源回收車的前面有一個斷掉的地方 ,相片不是很明顯 , 但是應該是有的..(在逆向過來的機車後面一點點) ,資源回收車提早左轉 ,壓到雙黃線 , 不過如果到雙黃線缺口再左轉 ,以那台大車而言 , 可能直接撞上路口那間房子吧 ?不過看那馬路是雙向各單車道 ,那裡畫雙黃線應該是要大家不要逆向超車之類的作用 ,不然都不能轉進去 , 那住馬路邊的不就是天天在繞圈圈,轉到順向車道之後才能回家 ?可能檢舉之前應該要顧一下台灣的環境就是這樣 , 沒辦法 ,很多地方互相互相一下說真的,我不相信樓主從未違規 ,例如 :學校前面限速 15~25 ,高速公路保持法定跟車距離 ? (這一條可能打死台灣全部駕事駛吧 ?)施工路段限速 25 , 施工好了,但還沒改回速限標示前 , 大家都開 25 以下 ?還有很多小規則 , 我就不信台灣有人在開車上路一年後都沒犯過 ?樓主是否吃太飽,我不知道 ,這樣檢舉 , 肯定是不通情理 ,雖然開車上路 , 安全一定是第一考量 , 但事實上, 台灣的車多人多地方小 ,真的無法作到完美的地步 , 所以我是認為 , 樓主不必為了這事情跑去檢舉的...
yanyu_911 wrote:不是我太淺,是您主觀...(恕刪) 我們先假設這件事情是屬違規,違規駕駛造成事故機率大增,讓他歸讓他, 檢舉他歸檢舉他,(難道您看到我沒讓他嗎?)處罰他的目的, 在於降低他違規的機率,保障了他與其他用路人的安全.這不是好事?
wc2880 wrote:對對對 等到出意外 在來談為什麼要跨越雙黃肇事吼!!如果廠商確實有這樣的需求 應該向政府單位做申請!!要等人死了 出意外在來談喔?那撞上去的駕駛算自己倒霉喔?真是一堆怪理論!!...(恕刪) 如果跟政府申請了雙黃線缺口來讓大車左轉 ,請問這多了缺口 , 大車在缺口轉 , 是否表示一定不會出車禍呢 ?我覺的出車禍與否跟那地點有無雙黃線缺口跟本沒關係 ,有關係的是大家開車的水準 ,是否判斷到 , 左轉當下會不會造成意外 ?在那地點 , 有無缺口 , 只是有無違規的判斷 , 根本無助於安全 ....(ps : 我指的是那地點 , 其他地點有不同的狀況 , 不可同比)
這一偏看來跟統聯國到 B 車的問題一樣 ,會變成兩派在爭論一派主張情理上, 大車左轉合情合理另一派主張以法來論 , 大車跨線不合法規 ...ps : 統聯那事 , 一派說讓 , 一派說不合法規 , 爭論到最後被封樓了...另外 , 那地方如果大車不跨線左轉 ,去前面找地方回轉 , 想辦法順向之後再右轉(注意,不可壓雙黃線, 不然會被檢舉) ,我怕大車根本右轉不進去吧 ....除非入口很寬大 , 不然以大車轉彎的角度來說 ,順向右轉會被路口的建築物擋到吧 ?
rory1999 wrote:難道你是傳說中的.. wrote:給它直接撞下去他違規 你對 他錯而且你又有行車紀錄器佐證 OK的啦......不好意思叭?那給它緊急煞車 讓後方撞你對 大家錯你有行車紀錄器佐證 OK的啦(恕刪)這樣撞人者也有錯,您這是在散播不正確的觀念,這樣是在害人,建議你修改.恕刪) 他的說法,是一種反諷的方式 ,大大看不出來 ?