gungunM wrote:
所以發生車禍的人都罪該萬死??
希望你千萬不能發生車禍...
不然一定是你誤認自己技術優良...
當你發生車禍後...
我也希望你能說自己是危險駕駛...逞匹夫之勇才出車禍的!!
我當然是說你這種危險駕駛而發生車禍的
還看不懂啊?
陽金公路速限多少啊?超速還說大話
希望你出事不要牽累守法的用路人
個人積分：58分
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Hope`& wish wrote:
最後放大絕了?
封路比賽也能拿來說嘴?
難怪前面都不敢講是比賽
別自打嘴巴了
比賽vs一般行駛
可笑
沒封路啊!
70 ? 你看麼看自行車騎到這時速?
同樣一件事...有些人看沒什麼有些人看很恐怖...
Hope`& wish wrote:
錯了
我來騎也一定很安全
因為我跟的上車流也守規矩
但不是每個人都這樣
政府不可能認為每個人都會安份守己 遵守交通規則
所以我才認為雪隧最適合開放...
管理方式別於一般道路...(走雪隧有多少車輛敢違規?)
雪隧內法規怎麼訂...駕駛人怎麼限制...
不可能直接把平面道路的情況搬進雪隧!
一些無法騎快的...當然不可能開放入雪隧...
一些上去想飆車的...不守規定鑽車超速變換車道鑽車的...
錄影錄到直接重罰!
一般高速公路小弟覺得管理上有困難...
但開放雪隧...
不僅提供一條安全的道路...
更方便管理...
Hope`& wish wrote:
畢竟在時速90km下摔車 嘿嘿...
我開車那就更不用說了
坐過的都說我開的不錯 坐起來很舒服
中規中矩 不疾不徐 不急摧急煞
但不是每個人都這樣
政府不可能認為每個人都會安份守己 遵守交通規則
你忘了台灣駕照很好考嗎?
90km/h摔車可能擦傷滿嚴重的...
依目前雪隧幾乎每台車都有保持安全車距...
且彎道幅度極小...摔車被後面或隔壁車道輾過的機會...
不能說為0...但機率非常低...
再說以隧道內封閉單純的行車環境...
會摔車的機會會降的非常低...
除非後方車輛過於眼紅??
想蓄意謀殺當然另當別論...
台灣駕照很好考也真是非常無奈的一點...
若要開放...上路資格一定必須有所限制...
享受一條高規格高速度的道路...
必須負擔的責任也必須越多...
這是小弟的理論...
如果不能接受...就看看吧...
討論下去只會淪為筆戰...
因為光是會不會有違規車...
就沒有個定論...
有人認為有錢人不怕罰...管理再嚴還是有違規...
而且依目前汽車行駛狀況...認為會違規的人可降很低...
祝行車愉快~~
跟理盲講理~黑人問號!?
個人積分：58分
文章編號：29081756
gungunM wrote:
沒封路啊!
70 ? 你看麼看自行車騎到這時速?
同樣一件事...有些人看沒什麼有些人看很恐怖...
意外何謂意外?
再厲害的車手也都會出事
洗拿怎麼死的?
話不多說
gungunM wrote:
所以我才認為雪隧最適合開放...
管理方式別於一般道路...(走雪隧有多少車輛敢違規?)
雪隧內法規怎麼訂...駕駛人怎麼限制...
不可能直接把平面道路的情況搬進雪隧!
一些無法騎快的...當然不可能開放入雪隧...
一些上去想飆車的...不守規定鑽車超速變換車道鑽車的...
錄影錄到直接重罰!
一般高速公路小弟覺得管理上有困難...
但開放雪隧...
不僅提供一條安全的道路...
更方便管理...
進雪隧前要不要使用到一般高速公路呢?
難不成直接空運到隧道口?
再來
從坪林交流道上雪隧
你機車是不是也走了一大半的北宜了?
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文章編號：29082090
Hope`& wish wrote:
意外何謂意外?
再厲害的車手也都會出事
洗拿怎麼死的?
話不多說
洗拿也只是做一個F1車手該做的事情...
自己做到自己覺得OK的情況...
不要搞到超出自己極限的事情...
剩下的只能交給老天爺...
意外...盡量避免...但不能免疫...
Hope`& wish wrote:
進雪隧前要不要使用到一般高速公路呢?
難不成直接空運到隧道口?
再來
從坪林交流道上雪隧
你機車是不是也走了一大半的北宜了?
如果你認同機車可行駛雪隧...
單開放坪林<>頭城這段...
或者開放石碇<>坪林...
還是開放石碇<>頭城...
基本上都是個開始...
讓國人對機車行駛高速公路多點認識...
跟理盲講理~黑人問號!?
