CrazyShark wrote:呵,我PO汽車違規的...(恕刪) 這樣算護衛喔只是想知道你的標準在哪而已重點不在你po誰違規而是在路權(路權可是你提的)你po四輪違規什麼時後會說國道還是不要給四輪用的好?要是你整天喊不該給四輪上國道我也可以幫四輪護衛一下喔..
cct0322 wrote:反應過度了吧!!沒人...(恕刪) 重機的騎乘不是只有騎乘技巧而已,還有在路上與其他車輛的互動以及防衛駕駛的方法等等,就像大貨車跟一般汽車一樣都是車,理論上只要會開手排車的應該都會開大貨車,但是為什麼駕照要分級?就是因為上路之後有太多的眉眉角角跟一般汽車不同...重機也是一樣,體積小速度快性能佳,車種特性跟一般汽車還有機車都不同,在許多國家考駕照時都會針對如何與重機互動來訓練,甚至還會另外加強宣導,如果與重機的互動不重要何必多此一舉?台灣的交通法規一向都不甚實際且問題多多,只要求守法是無法讓交通真正順暢安全的,除非法規能完全依照實際來修改,這樣守法才會有意義!
unclefly wrote:要求上高速公路快速道路----路權比照汽車...(恕刪) 其實要上國道或快速道路不代表路權要比照四輪汽車(比照也是政府用的辭彙)更不代表駕駛方式要跟四輪汽車一樣或許這樣有些四輪駕駛聽起來很刺耳但畢竟兩輪有兩輪使用較小空間的優勢,就跟四輪有舒適的駕駛空間一樣特性不同的車就是如此當然目前規定不能走車縫我個人在國道或快速道路是很遵守這條規則平面道路基本上很難我沒法說我完全做的到但我盡量--鑽車縫也不是重機的專利四輪不要拿自己也沒做多好的事來說別人比較好搞不懂四輪以上老是拿自己做不好的事來反對別人上國道說比爛不就是知道自己爛?這樣是要摧毀自己獨占國道的正當性嗎?