一個國道路權新聞誘出無數無知言論


wishleakage wrote:
所以你預設了很多立場

1.一定有人受傷
2.傷者是肇事者
3.自己都不會有錯 , 一定是無辜的...(恕刪)


高速的狀況下,碎石只是一個舉例,其他還有很多因素影響著行車安全~
我舉例的文中,並無指出誰才是真的肇事者,請明查~
所有的舉例的對象,都是出自於「被迫、無奈」,但還是因此要有人負責。

以前是汽車對汽車,在小小的細石擊中後,並不會造成多大的危害,
頂多是鈑金或玻璃損害,但今天換成重機在高速公路上,可想結果一定大不相同~

說真的,沒有人願意看到有事發生,只是當這例子中的無奈事件發生時,
是否還能僅以「保險支付」做為結果?!

對於真的想在高速公路上行駛的車友,真的很抱歉!
當權利是要維護在大部份權利的人身上時,
對明顯少眾人數的重車車友,就難有合理的情況發生!
(再加上大部份的重機車友,沒有尊守該有的規矩,社會觀感當然不佳)

最後補充:01中的某些特定的車友,口口聲聲說要路權,為了是什麼?
方便自己罷了,當要推行良好行車觀念時,也是這些車友在唱反調~
今天會有這樣的反對聲浪,這些特定的車友,真的盡了很大的辛勞~
不管是在實務(路上鑽車縫、隨意拉轉... )或是在討論區發表「合理高見」~
都是相當另人佩服的~

請繼續~ 


免責聲明:本文所載資料僅供參考,並不構成投資建議,本人對該資料或使用該資料所導致的結果概不承擔任何責任。

kevin03 wrote:
最後補充:01中的某些特定的車友,口口聲聲說要路權,為了是什麼?
方便自己罷了,當要推行良好行車觀念時,也是這些車友在唱反調~
今天會有這樣的反對聲浪,這些特定的車友,真的盡了很大的辛勞~
不管是在實務(路上鑽車縫、隨意拉轉... )或是在討論區發表「合理高見」~
都是相當另人佩服的~

請繼續~(恕刪)

嗯嗯..!那個自稱重機界重要人士的那個咖..!很符合你所描述的特定車友的特徵說..!

一如往常 wrote:
嗯嗯..!那個自稱重...(恕刪)


是一群,不是一位~

每個人的建言都很不錯,包括您所提到的重要人士,他也盡了最大的力了~
這不是他一個人應該背負的責任,而是所有:「違規當正常」的車友~
免責聲明:本文所載資料僅供參考,並不構成投資建議,本人對該資料或使用該資料所導致的結果概不承擔任何責任。

wishleakage wrote:
歐...
不是有人說不可能開放嗎???(恕刪)

口說無憑..!請貼出證據..!
是阿 車子撞車子就死那麼多人了
那車子撞機車呢?還是機車撞車子? 我就不相信肉包鐵會比較安全
保重啦 各位

kevin03 wrote:
是呀~ 就是因為目前的判例是:「情 - 應注意未注意!」擺在前~
還有:「獅子大開口的傷者!哪怕傷者才是真正肇事者」~
您真的想看到更多無辜的人,被這傷害嗎?!這真的很沉重 ....

註:在高速狀態下,汽機車的差異:「過失殺人、過失傷害及僅為財損」
)


盲點一堆的言論

講的好像汽車再高速公路撞車絕對不會死人一樣


鐵包肉沒多了不起,以死亡:肇事比來看,汽車每一件肇事都是超過100%的死亡率,很了不起?

那我現在請問你,如果發生在汽車身上,後方追撞上去致死的案例該怎麼判?
鐵牛愛咬人 wrote:
是阿 車子撞車子就死那麼多人了
那車子撞機車呢?還是機車撞車子? 我就不相信肉包鐵會比較安全
保重啦 各位

對耶 , 你不說我都沒發現 , 車子撞車子就死那麼多人了耶

那怎大家還是走高速公路??? , 明明就很不安全阿....

保重啦 各位使用高速公路的各位
wishleakage wrote:
對耶 , 你不說我都...(恕刪)



因為那些人自己也有開車 所以開始裝失明阿

保重阿 各位

乙烯 wrote:

不要在相信什麼開放國道會死人的狗屁言論,明明差別只在於標示是梅花還是盾牌,最好是變成梅花騎上去就摔車


四個字:妖言惑眾


如果夏天遇到塞車大太陽 太熱怎辦 會不會中暑阿?(堅持不走路肩 沒地方躲太陽時)

冬天可以穿衣物保暖 夏天太熱怎辦..似乎不是所有重機都有冷氣..

以後如果開放雪隧 夏天動輒4X度的隧道溫度 如果萬一又塞車

會不會熱暈阿..

allen6913 wrote:
如果夏天遇到塞車大太...(恕刪)


不要講的好像只有國道才會曬到太陽一樣

我在夏天快速道路騎十小時來回高雄新竹從來沒遇過什麼事
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