如果讓重機走路肩是不是OK啊?

香辣腿排 wrote:
如果改成那樣的話....
就等著高速公路大塞車了吧!!.....(恕刪)


以上敝人的建議,當然要有配套措施並行:

1.取消所有車種的燃料稅與牌照稅,油價進行階段性調整,目標是各類交通工具,
每公里要多負擔3元的成本(牌照,燃料,空汙防制,國道,省道維護).
換算下來大約是1公升多25-30元不等,多用多繳,使用者付費,非常合理!

2.取消高速公路收費站,改由國道計程收費,在所有國道的出入口設定感應裝置,
目的還是由使用者付費.

好處是台灣最塞車的通勤路段,比如員林到豐原,竹南到竹北,楊梅到泰山這些
的免收費的通勤路段,在通勤成本甚高的情形下,塞車現象將因此獲得紓解!!

3.至於營業車種補貼政策是否該持續 ? 這是一個值得討論的議題!
Grunder2006 wrote:
其實大家不用太擔心啦...(恕刪)

從開放快速道路到現在,只發生過一件A1,請問你還有有聽過其他重機騎士在快速道路發生傷亡的新聞嗎?
有的話請提供資料
若沒的話,就請你不要在那胡說八道
高速公路路面比快速道路又寬又直,也沒紅綠燈
理想上,大車小車都保持距離,超車時也能互相禮讓,根本就不可能會有事故發生
除非有人想惹事生非,
不然高速公路與快速道路和平面道路相比
高速公路還真的很安全
LCU493 wrote:
我只是提出我的看法....(恕刪)

我個人是覺得可以開放讓重機上高速公路
但是讓重機騎路肩這樣反而危險~

相信大部分的人都會守交通規則
只不過少數會失控的人會像影片中的那位仁兄一樣測試性能

我想說的是~不然就讓警察恢復狗仔的偷拍精神(但只限在高速公路上)
這也是為了少數會失控的騎士或是駕駛而做的....

這樣建議公路警察應該會贊同吧~
因為業績可能會直線上升喔~
有人說要比照先進國家
那比照德國好了
來個解除速限吧
搞不好開180還會被後面按喇叭
wishleakage wrote:
嗯 , 所以在此之前...(恕刪)

這位大大~沒看電視也要看些報章雜誌...

重車界漂亮寶貝是怎樣回老家的!?
今年還有個新聞是在中山北路那附近(好像是那附近)一個騎重機雙載的是怎樣回老家的!?

開放五年只發生一次A1事故!?
光是去年和今年就不知道發生幾起了....

您撥的號碼是空號~麻煩請先查明後再撥~
在美國重機上高速的比例真的不高
只是大部分的重機在高速上還是會亂鑽
真的很危險
以台灣人守法的態度
我很難想像台灣高速公路如果開放重機
交通事故會多上幾倍?
所以我堅決反對
小輪徑工坊 http://tw.myblog.yahoo.com/kogonomo
很多人有問題
其實
該開放
因為稅金一樣
這是幫政府賺錢
自己上國道就會注意自己的安全
會保持安全距離
如果是我
我不敢上 我有騎150不小心上去過
真恐怖
其實連市區都強迫要繫安全帶的防範心態
交通部提出這個政策 真讓我不敢相信

eyedoctor wrote:
如果限制重機只能走路肩,超車時(或沒有路肩的路段)...(恕刪)


道路邊緣最髒

若你開救護車你就不會想一直高速在路肩跑

怎麼撞車的都不知道
├愛像是什麼┼只能用人生百態去看待┤


我相信全面開放重機行駛高速公路後,
會有二種情況改變
一是開車的習慣會改變,大部份的汽車駕駛人會更謹慎,
亂切車道不打方向燈的行為會減少
二是會有一部分的人捨棄汽車的舒適改換較為便利的大型重機做為通勤的交通工具
高快速道路塞車的情況會大大的減少
albert1665 wrote:
人家日本人又乖又守法又有禮貌

那我們做得來嗎?...(恕刪)


在路邊尿尿這種又乖又守法又有禮貌的事我真的做不來!!
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