騎重機技術真的很重要!
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(我承認我是真的很想笑)
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takayamah wrote:
恩~影片中的騎士是外頃,就小弟認知,在過小彎,下雨過彎,閃避障礙物很好用.
但在自摔的彎有點類似S彎.(小弟沒跑過坪林),用外傾過彎...不是不行,他速度也算快了,他的大腿應該要強而有力,夾油箱推,才來得及吧?
我覺得他自摔前,有一點遲疑,導致速度變慢,又刻意把傾角放大,車身壓低,速度上沒配合上才造成摔車的。
如果有同傾,甚至內傾,傾鈄角度因速度而變化,應該比較好!而大部分人踫到這種彎也很少用"外傾"吧?
ps:小弟也才騎大型重機不到一年,而且大型重機也平均一個月用租的租一次, 上下班騎nikita,以上是個人騎乖經驗。如有錯誤,歡迎指正。
同意...我也同意外頃僅適用於低速的連續彎道或急彎...
環境是需要較快的變換速度..且重點是"低速"~
而影片中的車使用逆操舵+外頃..導致角度下太快~摔車的前一秒頃角吃的太多~
我也是用鍵盤騎車的....真正上路~沒心臟騎的這麼熱血就是了!
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ashin680628 wrote:
年輕就是本錢
看起來沒甚麼傷
他有摔的本事
至少好裝備救了他
人平安最重要
真的是跟車不能太近
在郊區還好
在市區車一台跟得比一台還近
就算我讓了安全距離出來
還是有白目不斷往我前面插
限速只有40KM/H
你到底想怎樣???白目仔!!!
同意，
其實市區有更多比影片這位騎士還白目的行為，
尤其是上下班時間！
都是用命在騎車，
小弟我遇到這種的都會閃遠一點。
不知道為什麼很多人都會認為騎快就等於帥？
小弟現在都慢慢的，
最快表速60公里左右，
我只要人車安全到達目的地就好，
膽子和年齡成反比‧‧‧
而且我也不希望收到紅單。
以前還會在某些路段油門到底，
現在嘛‧‧‧，算了吧！
我覺得回家與家人吃飯比分勝負重要。
況且在公路上跑第一，
也不會有獎品。
總之任何事情都不可以凌駕於安全之上。
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