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重車是否開放高速公路路權,現階段小弟是持反對的意見
, 真的, 生命誠可貴,要把大家的生命用自然法則來淘汰, 是可以, 只是這後果那些無能的官員肯背責任嗎? 冒然開放,就像把沒經過訓練的小孩丟到戰場上,讓他自生自滅
教育大家正確的用車觀念,和完善的法規,是這些"公僕"的責任
重車方面:
因為平時在路上遇到很多騎重車的車友們,把500c.c.當成50c.c.來騎
相信開車的朋友都有這個經驗,要轉彎或換車道時,看完該看的後視鏡後確定沒車,要動作時,一台機車就從你身旁忽嘯而過
---------我想連車神舒馬克都會反應不及將來開放後速度更快,反應時間更短,後果會更慘
套句電影的一句話"能力越強,責任越大",重車車小靈活,馬力大,加速快,所以要更守規矩才是,不然到時候出事,不但自己生命危險,更會危害到其它人
-----重車車友們加油了
車子方面:
國人的眾多開車習性,
1. 禮讓=吃虧: 只要看到打轉向燈,就加速
2.老大心態:車越大越蠻橫,大車一定會逼小車
3.無俚頭駕駛法: 想彎就彎, 想轉就轉,不知要轉向前要先打方向燈
4.每人都是車神:自以為技術高,剪車不看場合
5.開車不用理智,靠衝動:一上路就覺得每個人都是敵人,要讓所有人吃灰
開車的車友也要加油了
想想等到11/1時,這些人會擦出啥"火花".....還是先觀察....凡事往好處想.....沒事的....呵呵..
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keiichilee wrote:
老頭想問的是～
國外重機的行駛高速或快速公路時
當塞車或是車速繳慢的時候
駕駛者會乖乖跟著車子排隊
小弟的經驗是...在非洲
高速公路 N1上遇到約堡下班大塞車時
重車騎士是騎靠內側的較寬闊車道超車;英系國家車輛駕駛方向在右邊
車道靠左行駛 ,四線道的高速公路中央分隔道類似台灣的戰備道設計
靠近中線的地方有較寬的行駛範圍
不過下班大塞車狀況下....也有很多大型重型機車騎士慢慢的跟在汽車後面等囉
那是一個白天遇到沒有紅綠燈而標示路口該停車(stop/or Skool)標誌
大家都會停止至車輛完全停止的狀態的地方
至於在夜間;有不成文以及不取締的條例是經過 Stop標誌路口
是不需要將車輛停止至靜止狀態
