這是解超車月經文最佳的辦法大家也可以集思廣益或是誰能教我如何別再一直被人家閃了我不想超速阿

catmoo wrote:
或許我覺得是這樣大家...(恕刪)
為何你一直把被閃大燈跟開太慢.把它混為一談(雪隧才能講速度太慢被閃大燈.因為不能變換車道)

有人開90也不會被閃大燈..

因為他會開車.會看情況

因為他會開車.會看情況

因為他會開車.會看情況

沒人會無聊去閃他人大燈.除非你已經卡死後面車流了而不自知.才會被閃大燈

Liu Din wrote:
為何你一直把被閃大燈...(恕刪)


也許我特別在意被閃燈 所以我放大了些

跑一趟台北到台中大概5次上下吧

而那個五次左右 明顯全部都是超速的駕駛 (我80%都在接近超速邊緣)

所以我才說 那些人 你要超速麻煩自己去危險駕駛 

自己愛亂鑽 不要去害其他用路人

結果還說占用內線道的車主沒有公德心 多可笑

把高速公路當賽車場 鑽來鑽去還來講公德心 


另外我的00年小premio 我是不知道你是否指的就是我這台

我這台後燈應該沒這麼先進吧 還LED哩...
講實在話,龜車真的神車比較多
看看今天的影片,星期二下午兩點至四點間,安定到新營段,這時間當然車流量比較小
我一律保持錶速120內,GPS約110~112但沒拍照


兩台神車在內線,還好中線不堵,但是後面小堵


超過他們前面的跑到足夠飛機起降


又看到一台神車




原來他前面也超空曠,後面可是小堵


有兩台小貨在內線


前面仍然沒有車


這次這台小貨在內線


但是他很有禮貌的適時切回外線


我多數都在中外線,除非被大卡包夾或需要超車才會進內線


看看這台小車吧


前面依然是空蕩蕩


雖然他一直在內線
這段時間沒車超過他,表示後面也不堵
我們速度差不多,不清楚若是他跟我併排時會不會讓後車啦


又是神車


猜都不用猜,前面依然空蕩蕩


記得回中線保持國民禮儀


這兩台也很慢,此時我連錶速110都不到


今天我在中線還是比內線順暢


即便沒啥車我不是中線就是外線啦

神車比例真的很高,更別說塞車時段或路段了

大大說的很好
何況發文者一開始說最高速,後來又說105~115,到底有沒有這麼多家裡失火的車主每天都要閃他燈
我半年至少會開一次北部,三個月中部一趟,兩年前每個月都開中部兩趟
怎麼就沒遇到這些愛閃燈車

Liu Din wrote:
自從有一台神車問世後(後燈很刺眼那台).一堆人一直抱怨被閃大燈..到底是路不平還是被閃大燈

那台車真是爛到極點..跟他對向時大燈太高很刺眼.開在他後面LED燈又太刺眼..開在他前面時.他車身高避震器又軟.路不平時在那上下晃動.好像在對我車閃大燈(親身經歷.逼著我超速遠離他)後...(恕刪)



catmoo wrote:
另外我的00年小premio 我是不知道你是否指的就是我這台

我這台後燈應該沒這麼先進吧 還LED哩...(恕刪)
大哥阿~我說的是你被那台後燈有LED的神車跟在後面以為被他閃大燈

看清楚文章..那台神車跟在你後面時.真的很像在閃你大燈


Make1way wrote:
...小型車於不堵塞行車之狀況下,得以該路段容許之最高速限行駛於內側車道,旨在發揮道路使
用之最高效率且不影響內車道為超車道之功能。...(恕刪)


我覺得這條文訂得太模糊了,一付「請參考就好」的寫法。所謂「以該路段容許之最高速限行駛於
內側車道」,那麼容許的寬限值是多少?是上下五公里?十公里?除非有定速,不然根本不可能維
持恆定,一公里都不超過吧。

其次,所謂最高速限,如果是以執法機關儀器為準,而一般市售車輛的「快樂表」如果與執法機關
儀器有十公里的差距,那就要以錶速超過速限十公里巡航才不違反規定。這些,主事單位都沒清楚
宣導。
您的用路習慣的確比我好得多~ 至少您都會努力回到中線上

我都是固定一條線 除非太慢 不然我都是跟前車走 

若限速90 我就開90~100 100就開100~110這個區間 限速110就120以內

我實在不喜歡一直變換車道 除非旁邊有並排 或是前方實在太慢


至於神車~我想也許是台灣賣得最多的吧 所以比較容易看到 

我也有朋友開神車一天到晚被抓超速 也改得亂七八糟

所以用這個來評論也怪


我是覺得希望國道的警察可以努力大力的執法 努力的抓超速 抓龜車 內部獎勵也可以提高

增加警察願意抓國道的違規意願 

讓警察委裝民間車輛 一但超速立刻攔下來開單 廣設超速照相 ECT過路速度異常立刻連線當地委裝警車

亂變換車道的 超速的 龜車的 每個國道警察每天至少都抓200個 才能下班

我覺得警察要是認真抓 絕對可以抓到一拖拉庫



重申~ 我只想順順的開高速公路 我無意擋人家車 (因為我也幾乎在最高速上了)

我也努力不併排 讓大家有超車的空間

但是 我怎樣都想不通 我為何要冒變換車道可能引發的風險 去讓我後面明顯超速的車去飆

尤其是從後照鏡看到那個遠光燈 迅速間由很遠一下變得很近 那個感覺更糟

當下還是在時速100以上的情況



Liu Din wrote:
大哥阿~我說的是你被...(恕刪)





原來如此 不過是哪一台阿

我還真不知道是哪一台哩

我只知道那種改HID超白光的真的很靠杯 
不變換車道的車不應該待在中線或外線嗎

你堵住內車道,後面的車回堵為了你要超車
後面的一堆車沒有風險嗎?就因為你堵住

你一開始說最高速(大家都看出你不是最高速,不然幹麻一堆人閃燈),
倘若時速在117,其他人為了超過你又不超速
要用120緩慢超過你,若車縫小,不是更容易事故嗎?
後車若要為此超過120?這樣後面車陣沒風險嗎?
何況你後面又改口你90~100,100~110,110就120內的premio錶速
你不想事故,卻要造成別人事故的機率,這樣對嗎

你說"除非旁邊有並排 或是前方實在太慢"
這邊你說的很清楚,內車道就是你的

你說"我都是固定一條線 除非太慢 不然我都是跟前車走前車
'
若龜車呢?後面若回堵呢?

你說你"無意擋車"你自己也說了,你都被一堆人閃燈
而版上其他人卻遇不到
你無意擋車,事實上你就是擋了一堆人

叫警察要多抓,大家都知道警察很少抓龜車
這不是得了便宜賣乖,作賊的喊抓賊嗎

反正都是後面閃燈者的錯,你都是對的

catmoo wrote:
您的用路習慣的確比我好得多~ 至少您都會努力回到中線上
我都是固定一條線 除非太慢 不然我都是跟前車走 
若限速90 我就開90~100 100就開100~110這個區間 限速110就120以內
我實在不喜歡一直變換車道 除非旁邊有並排 或是前方實在太慢


重申~ 我只想順順的開高速公路 我無意擋人家車 (因為我也幾乎在最高速上了)
我也努力不併排 讓大家有超車的空間
但是 我怎樣都想不通 我為何要冒變換車道可能引發的風險 去讓我後面明顯超速的車去飆


亂變換車道的 超速的 龜車的 每個國道警察每天至少都抓200個 才能下班

我覺得警察要是認真抓 絕對可以抓到一拖拉庫
...(恕刪)

saint seiya wrote:
不變換車道的車不應該待在中線或外線嗎

答:因為那邊更慢啊..如果限速110的路段 通常那邊100~90的車一堆

你堵住內車道,後面的車回堵為了你要超車
後面的一堆車沒有風險嗎?就因為你堵住

答:因為我接近超速邊緣 所以沒有堵住的問題 有別的大大貼過警察的解釋了
除非你是警政署更大的官所發表的解釋 不然沒甚麼用 

你一開始說最高速(大家都看出你不是最高速,不然幹麻一堆人閃燈),

答:我有說啦~ 閃我的都是已經超速的車子 還是你在高速公路上都沒看過超速的車子
不然怎麼一副怎麼可能的樣子 (最高速=接近超速 超速不能用最高速來解釋唷)

倘若時速在117,其他人為了超過你又不超速
要用120緩慢超過你,若車縫小,不是更容易事故嗎?
後車若要為此超過120?這樣後面車陣沒風險嗎?
何況你後面又改口你90~100,100~110,110就120內的premio錶速
你不想事故,卻要造成別人事故的機率,這樣對嗎

答:所以就不要超阿~版上有另外一個白馬車害貨車翻車 就是因為死都愛超 

你說"除非旁邊有並排 或是前方實在太慢"
這邊你說的很清楚,內車道就是你的

答:內車道是大家的 如我前面的車子 擁有它的路權 只要他在合法的速度內
我都會尊重他的駕駛行為 看不下去了不起變換車道 巴他 閃燈 不至於 自己注意安全就是了

你說"我都是固定一條線 除非太慢 不然我都是跟前車走前車'
若龜車呢?後面若回堵呢?

答:同上題

你說你"無意擋車"你自己也說了,你都被一堆人閃燈
而版上其他人卻遇不到
你無意擋車,事實上你就是擋了一堆人

答:我擋了一堆超速的車

叫警察要多抓,大家都知道警察很少抓龜車
這不是得了便宜賣乖,作賊的喊抓賊嗎

答:如果警察有業績壓力 或是為了拿考績 他哪管那麼多啊 還是你覺得超速比龜車好抓太多了

反正都是後面閃燈者的錯,你都是對的

答:如果他是超速的 如同我一直說的後方一直閃 一直閃 而且開超快
對或錯 我只希望我旁邊有警車 而且他沒有發現...
非常好! 非常用心!
已經把高速公路龜車的態樣完全的揭露了
龜車們只會用嘴巴堅持他們已達最高速限再以法規輔佐強調自己的合法性

看多了啦!!
合法範圍內就一起玩囉,一慢還有一慢慢,反正大家都不趕時間

saint seiya wrote:
講實在話,龜車真的神...(恕刪)
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