rice7361 wrote:現實生活中,真正是早晚都是要TOYOTA哈哈哈推這句雖然很討厭TOYOTA但是好像是真的...(恕刪) 呵呵也推這句希望是真的雖然不開TOYOTA車,但TOYOTA設計真的很好,兼顧大眾安全
aquaeuro wrote:依個人經驗 歐系車...(恕刪) 關於車門較重這點一直有個疑問到底歐系車車門普遍較同級日系車重是否屬實?因為聽過另一個說法是這種差異感是因為車門絞鍊的不同設計所致不少日系車的車門看起來也是相當厚實但手感卻仍相對輕盈題外說明一下我接觸的這些日系車是當初住在美國時碰到的車款非台灣的國產日系車
遲早都要開歐洲車,這句其實真的只是廣告話術而已,歐洲車沒比較好,國產車也沒比較差,純粹看用途還有預算以及價位。小弟開過國產車,德國車,法國車,美規日系車,最後還是選擇國產車,只是修改懸吊,省去許多煩惱。如果大家都是開了歐洲車就回不去,那意思是歐洲車市佔率應該無限上升才對,可是現況並不是如此。
樓上aquaeuro 大大,我少寫了一句,補正:潰縮設計特別到位。有位神車迷推崇神車:不論車子剛性為何?只要有氣囊就安全,雖然TOYOTA較軟,潰縮設計特別到位,但讓神車迷認同,你不認同神A,但他賣得最好,而我認為這樣也好,對大家有利及安全。(每款車都有自己的特色)想問aquaeuro 大一個問題,開車每個人有自己的喜好,有自己喜歡的車,除此之外,你希望三寶開VOLVO還是TOYOTA,還是哪一種車?不挖坑給你跳,呵呵:是不要開車,請使用大眾運輸工具。aquaeuro wrote:國產豐田的altis...(恕刪)
sendakgg wrote:歐洲車真的有比亞洲車好嗎?...(恕刪) 說歐洲車也太籠統,是深怕消費者有東歐車陰影或偏見而以概稱含糊過去?該牌的蛻變有目共睹,能以廠車參加拉力賽其造車水準即有一定實力,卻想出這種意圖分眾產生認同製造對立藉此抬己的廣告口號,完全悖離原廠精神,在臺灣的廣告擬稿人員真該思考更全面些。