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應該是從源頭的駕訓跟考照開始管制配合執法執行退場機制
而不是用一堆疊床架屋的不合理規則跟規劃去限制
源頭：
既然大家認為機車危險性比較高
那麼就應該強制駕訓。培養基本技術和良好的習慣。
考試內容革新。不是只有考技術，而是著重在各種駕駛習慣。
像日本，主考官會觀察考生的各種習慣。
自己牽車到起點，離路邊超過30公分，扣分。
上車前沒有檢查胎壓胎紋，扣分。
上車後沒有調整後視鏡，扣分。
連沒有踢腳架就按發動，三次就直接GG。
台灣人的習慣來看，可能還沒出發就8181了。
如果考試可以難成這樣，駕訓班也會針對這些去加強練習。
或許有人說台灣人很會考試。
但這些習慣性的東西，如果平常就沒有養成習慣，
很多人考試的時候一緊張就會漏掉了。
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