試想剛上豐原南下就遇到回堵塞車,但目的地是中港交流道,於是自然走在內向或中間車道,一路堵到中清,這才發現原來不是只有從中清回堵,是再往南下繼續堵,甚至中清南下一上來就排隊了,然後就這樣繼續往南開,整個外車道一路排隊到下中港,如果依樓主邏輯,那就是很抱歉,只要敢切出來就是插隊,請好自為之,往下一個南屯交流道,是吧?好辛苦唷!
mcladdee wrote:試想剛上豐原南下就遇...(恕刪) 這例子真的很貼切我今天經過國一那段看到南下真的從168一路塞到181滿滿滿如果從豐原上來,無論是中清、中港、還是南屯,要下台中不插還真的出不去
這種案例打到行政訴訟只要問法官一句話"請問交通法規上插隊的定義是甚麼?"法官和裁決所的委任律師答得出來嗎?這案例若沒有不當變換車道根本告不成有打方向燈嗎? 有有跨越雙黃線嗎? 沒有有跨越槽化線嗎? 沒有基本上沒有違規
看完影片覺得不算+1 .理論上是以下匝道前300公尺未換車道為主 .看影片應該還有1.x 公里才是下匝道 .基本上看到右前方已經在排隊了 , 我速度自動都會放慢一下 .假日國三接雪隧系統這問題更加嚴重 . 鯊魚冰棒 wrote:地點:國道六號 接...(恕刪)
QQ哥 wrote:這種案例打到行政訴訟只要問法官一句話"請問交通法規上插隊的定義是甚麼?"法官和裁決所的委任律師答得出來嗎?這案例若沒有不當變換車道根本告不成有打方向燈嗎? 有有跨越雙黃線嗎? 沒有有跨越槽化線嗎? 沒有基本上沒有違規 你這樣講也是沒錯,這個檢舉失敗也只怪用錯法條了,下次應該要試試看用這條:第 10 條汽車在行駛途中,除遇特殊狀況必須減速外,不得驟然減速或在車道中臨時停車或停車。提外話:終於有一個回復比較正常的人出現了,好好討論不是很好嗎??開口閉口在說在討拍,真的挺好笑的
鯊魚冰棒 wrote:你錯了,越靠近槽化線就越要讓,這樣才能檢舉,這些喜歡插隊的,不讓他們痛一次是不會學乖的 如果還是白虛線,可以跨越車道,要罰哪一條?先說明,我基本上都是那種在後面排很久的那種,原因是我並不喜歡把車子開得很勉強,在前面切、擠耗費的精神,我還不如花點時間慢慢嚕得舒服。而且這種,不只是在國道,一般快速到路、橋樑也很多。只是覺得,如果標線、標示都沒有違規,該怎麼罰。有很多車為了切入車道,都還完全停止在車道上,這有罰則嗎?