汽車先讓機車無路可走再右轉比較好?

開車右轉一定要關門!!!

但常看到不關門又不打方向燈的駕駛!!

騎車接近路口時若前方有異常車速的車都要預防他要轉

有打方向燈就還免強可接受,沒打方向燈我一定叭,還真想順便送他一支大鎖~

開車的都不知道這動作很危險,但從後面看真的很危險!

遇到三寶或是沒警覺心的噗龍共早晚一天會出事!

這是標準動作!
在台灣機車就是見縫就鑽, 所以一定要先關門再轉, 不然你打再久的方向燈也只是參考用而已!
關門+1
慢慢靠邊讓機車閃完再轉。有些機車一看到方向燈就亢奮向前衝
不管怎樣轉彎 都一定多少會有人出事 機率大小罷了
不關門轉彎 機車硬鑽 撞你車右側
關門轉彎 機車往左超你車 被內側車道擦到跌倒輾爆(類似閃路邊停車的)
或者不管你關不關門 對方就是不看前面 衝衝衝 你慢下來就直接親你屁股的

以上 汽車依情況可能也適用 別說我都罵兩輪的哈
這樣轉對自己比較好也符合台灣法規
台灣機車族,騎車愛亂鑽已經見怪不怪了
台灣騎士一堆人不知道所謂的"機車安全防衛駕駛"

當然開車三寶也是一堆
不打向燈轉彎
從第2線道左右轉...白目的汽車駕駛也是一堆

所以這樣開是為了讓自己更安全
也為了愛鑽白目機車騎士好
意思是請提早變換車道。
問題是大多數汽車都怎麼變換車道的?
要不要試著改騎機車一個禮拜,體會一下?

不要滿腦子"讓機車無路可走"或者"關門"這種字眼。
我也是汽機車都有使用的駕駛
開車騎車轉彎本來就該關門,另外也該提早準備並打方向燈通知後方車輛
但是台灣很多不合理的交通規劃

硬去設一個"禁行機車",迫使機車擠在外車道跟要右轉的車擠跟塞(車輛要先禮讓行人過斑馬線,所以綠燈=紅燈,遇到大路口,車子能過的時間根本所剩無幾)
導致部分機車有機會就會從左右鑽過去,不然要再等一次紅綠燈右鑽影響右轉車,左鑽
影響內側直行車。

可能改善的方法
1.改善車道的分配,內側直行車使用不設禁行機車,外側轉彎車排隊轉彎
2.一個十字路口分為1/3,全部車輛停行人可穿越整個馬路,南北向東西向車輛通行時行人等待,大家都順暢

舉個小例子
前陣子忠孝東路市府站附近金礦咖啡前東往西方向,在外車道上畫了個機車待轉格,佔據一線道,左轉松仁路佔兩線道剩一線道在走,覺得規劃的人有天才到,待轉機車萬一遇到有車輛意外時,根本就是保齡球瓶一樣。
Canon EOS R + Lens
在台灣大概會被錄影檢舉開在機車道上
好像機車汽車使用者都是兩個截然不同的族群一樣
在這個鬼島只有對立

我開車,我也騎車
我會互相體諒彼此的難處
用這樣的心情開車自然就會好
可惜這些勇猛的騎兵還沒上戰場,在路上就已經被汽車"亂開車門"給擊落。一年可以傷亡4300人。統一無望。

超帥的齊 wrote:
我常笑說,如果叫這些機車騎士去當兵,帶著這種勇猛的精神,台灣應該可以統一全世界了
沒辦法。台灣太多看到方向燈是催油門不是煞車的
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